減輕中等收入人群稅負 代表建議將個稅起征點提高至8000-10000元

財聯社3月5日電，今年全國兩會上，全國人大代表、上海市工商聯副主席、立信會計師事務所（特殊普通合伙）首席合伙人朱建弟提交了一份《關于進一步深化個人所得稅改革優化收入分配機制的建議》，其中提到應優化收入分配機制，動態調整個人所得稅起征點。

他建議，可考慮在每一固定期間后，對基本減除費用標準進行動態調整提高，結合物價指數、通貨膨脹指數、地區性差異等綜合考慮，“如目前5000元的減除費用標準已實施到第五年，可考慮在下一階段提高至8000-10000元，進一步減輕納稅人負擔，有效增加人民群眾可支配收入。”

制定支持數字經濟高質量發展政策 開展“人工智能+”行動

政府工作報告說，制定支持數字經濟高質量發展政策，積極推進數字產業化、產業數字化，促進數字技術和實體經濟深度融合。深化大數據、人工智能等研發應用，開展“人工智能+”行動，打造具有國際競爭力的數字產業集群。（新華社）

公司動態

自媒體炒作娃哈哈與農夫山泉“宿怨”，娃哈哈最新回應

近日，娃哈哈集團創始人宗慶后因病逝世，引發各界緬懷。令人始料未及的是，有自媒體發文稱，與娃哈哈同處杭州的農夫山泉與其有“宿怨”，以及“農夫山泉創始人鐘睒睒第一筆創業收入來自娃哈哈”“因沖貨被開除”等。3月3日晚，農夫山泉高層密集回應，稱傳言不實。

4日，娃哈哈集團公關部回應記者稱，已關注到相關情況，對此不作回應，“我們也未參與網上相關評論。”法律界人士表示，農夫山泉有權保護其商譽不受不實言論的侵害，可依法追究相關自媒體的法律責任。（上游新聞）

蔚來全年凈虧損207.2億元

據新浪新聞，3月5日消息，蔚來發布2023年第四季度及全年財報。財報顯示，第四季度蔚來營收171.0億元，同比增長6.5%；凈虧損53.677億元，同比減虧7.2%，環比增虧17.8%。不按美國通用會計準則，調整后的凈虧損為48.017億元，同比減虧5.2%，環比增虧21.5%。

全年營收556.2億元，同比增長12.9%，再創歷史新高；全年交付新車160,038臺，同比增長30.7%；全年凈虧損207.2億元，同比擴大43.5%；研發投入134.314億元，同比增長23.9%。

比亞迪在印度推出第三款電動汽車，起售價近5萬美元

3月6日消息，比亞迪印度子公司副總裁Sanjay Gopalakrishnan當地時間3月5日在新德里表示，該公司在印度市場推出豪華電動轎車Seal，起售價410萬盧比（約合49458美元）。

比亞迪在印度推出的前兩款產品，即Atto 3運動型多用途車和E6多功能休旅車，目前售價均超過300萬盧比。根據印度汽車經銷商協會聯合會的數據，比亞迪2023年在該國銷量為1877輛，同比增長314%。

萬科回應近期美元債償付：所有資金已經到位

近期，針對3月11日到期的美元債，有投資者關注萬科能否到期償付。萬科方面回應，美元債VNKRLE 5.35 （5476.HK）所有資金已經到位，償債工作在有序鋪排中。（財聯社）

阿維塔管理層主動集體調薪，暫不涉及普通員工

3月5日消息，繼頻繁的人事調整后，阿維塔科技(重慶）有限公司再次向管理層的收入“動刀”。“我們的管理層已主動集體申請薪酬結構調整，管理層月度收入與銷量達成直接掛鉤，并增加了浮動比例。”

日前，阿維塔科技相關負責人表示，“銷量好了多拿錢”。按照長安汽車的規劃，2024年阿維塔科技計劃完成9萬輛的銷量目標