放眼當下國內的SUV市場，20萬以下的競爭頗為激烈，而捷途旅行者反而是一股“清流”，憑借方盒子的硬朗造型和主打輕越野場景的定位讓其受到了年輕消費者的青睞，而為了進一步擴展車型的陣列，捷途也在近期曝光了一組“加長版”車型的諜照，7座的布局帶來了更貼近家用場景的表現力。

雖然身形尺寸進行了提升，但整車依然保持了硬朗的方盒子結構，只不過通過車身的延長而使其氣勢更顯威武，車頭部分預計構成元素保持一致，前進氣格柵內增加了黑色的方形裝飾板，中央位置醒目地鑲嵌著“JETOUR”字母LOGO，同時兩側大燈組與中網融合一體。前唇邊是展現整車硬派氣質的核心區域，前唇底部不僅帶有上揚的護板包覆，還增加了脫鉤的設計，呈現出孔武有力的姿態。

捷途旅行者L的顯著改變主要集中在車身側面。從曝光的諜照圖來看，車身長度相比普通版有了明顯的延伸，后側窗的尺寸在進行增大后，使得C柱與D柱之間的區域被拉大，帶來了更顯壯碩的車側結構，根據目前可獲得的信息，相較于標準版的捷途旅行者，新款加長版車型的車身長度將增加了250mm。考慮到捷途旅行者原本的車長已接近4.8米，新款L車型預計整體車長將超過5米。

從車尾區域的設計來看預計仍將與普通版相對一致，捷途旅行者L的后輪拱肩部適度外擴，壯碩的梨形結構也讓車尾彰顯出敦實感，車頂在尾柱區域的熏黑處理下呈現出懸浮效果，同時統一的熏黑處理也讓尾窗與尾柱保持融合。尾燈組維持豎直排列，同時微微熏黑的燈腔也讓整體點亮效果保持前衛。作為硬派SUV的經典元素，裸露的備胎采用了外掛式結構，同時帶有側開的尾門設計。

根據目前披露的諜照信息，捷途旅行者加長版預計將配備3排座椅，采用2+3+2的7座布局，以適應全家出行場景下的多人乘坐需求。不過需要注意的是新車從諜照來看似乎軸距并未進行增加，因此后排具體的乘坐感受還需要實測來看，從諜照還能發現，第二排座椅可靈活進行調節，這樣的設計不僅能提升后備廂的整體容積，也能通過放平后排充當移動臥榻的作用，在野外露營時獲得普通版不具備的實用性。

參考普通版車型的內飾設計，預計捷途旅行者L的內飾會采用相同的布局設計，臺面中部采用懸浮式液晶屏顯示，并將車機功能均內置其中，增強了車內的科技感，中控臺前端均覆蓋有獨特花紋的金屬飾板，出風口采用縱向設計，內部的葉片撥桿也在細節上提升了精致度。15.6英寸中控屏內置有高通8155芯片，車機內預計提供GPS、實時路況、藍牙和多媒體娛樂等功能，并支持車聯網和4G連接。此外，預計新車仍將配備L2級輔助系統，這對于一臺體型進一步增加的車型而言非常有必要。

捷途旅行者目前擁有1.5T與2.0T兩套動力體系，對應135kW（184Ps）和187kW（254Ps）的功率數據。尤其值得一提的是，新車不排除將搭載名為山海T2的C-DM插混系統，畢竟從此前拍到的諜照中看，新車底盤區域似乎布局有電池組。整套插混系統由燃油版相同的1.5T+電機組成，并配備中創新航提供的43.24kWh電池組，確保了CLTC工況下208km的純電續航里程，在混動模式下，其續航里程更可超過1200km。

寫在最后

關于捷途旅行者L的詳細信息目前尚不充分，僅憑有限的諜照難以明顯辨別其加長版的特點。然而，捷途旅行者七座版的推出無疑是捷途品牌發展的又一重要步驟，這不僅豐富了捷途旗下的車型陣容，也為消費者提供了更廣泛的選擇空間。捷途旅行者L的出現繼續滿足市場對多功能SUV的需求，其獨特的設計和性能預計會吸引更多消費者的關注。