聽完奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長 CTO高新華博士的產品講解，對星紀元ET立刻就種草了，接下來，高新華宣布的預售價，更是突破了大家的期待：星紀元ET REEV（增程）系列3款新車，預售價19.9萬至23.9萬元；星紀元 BEV（純電）系列5款新車，預售價23.9萬元至32.9萬元。

預售價之外，從4月15日起至上市前，“搶鮮”下訂會更超值：除了2000元抵5000元購車款、免費終身質保和免費流量等禮包之外，純電版車型還可以享受免費升級CDC+空氣懸掛，以及預售期提車的額外最高8000元現金補貼。

難怪星紀元ET預售前已“熱”

軸距3000毫米，車身尺寸達到4955×1975×1698毫米的星紀元ET，預售價格比同級問界M7（24萬元以上）、理想L7（30萬元以上）等車型低，但配置方面卻有非常顯著的優勢。當然，今天在預售會現場，星紀元ET增程版的亮相本身也是一大亮點——雖然現場展車并非頂配版本，但從外觀到內飾來看，星紀元ET無論增程版還是純電版本，都有著入門即高配的誠意。

在此之前，小編也曾多次介紹過星紀元ET純電版本，僅從設計來看，星紀元ET有很多獨有的炫酷配置：ISD風語智能交互燈、無框電吸門、懸浮式中島、180毫米行程的可大躺后排座椅、一鍵全含的方向盤控制系統等等。

雖然預售價格遠低于預期，但星紀元ET從整車對比來看，優勢還是非常突出。當然，現場展示的對比車型并非問界M7和理想L7，而是奧迪Q5L、Model Y，星途汽車羅列了百位消費者對比的參數優勢與不租——優勢遠遠大于不足之處。

而在此之前，星紀元ET實車到店之際，小編就曾在探店中遇到過趕在預售前“盲訂”的消費者，實車和預售價格對比之后，確實會發現星紀元ET完全遵循了“超香”定律。

超長續航與強悍云臺底盤

高新華博士的講解延續時間很長，隨后小編會以短視頻方式選擇要點進行解讀，現場講解中，也是掌聲一波賽過一波：從自動旋轉的充電口、到全方位考量的安全水準、再到超強三項全能的高階NEP全場景智駕輔助、750毫米涉水+強悍穩健的云臺底盤……星紀元ET幾乎方方面面都有著超強吸引力的亮點。

單說星紀元ET增程版，其CLTC綜合續航達到了1500公里，一箱油可以從上海跑到北京，WLTC饋電油耗做到了僅5.2升/百公里，可謂刷新了增程版饋電油耗的紀錄。

搭載智能空氣懸架和CDC電磁懸掛系統，星紀元ET不僅會在上車時自動降低車高，涉水時也可以升高底盤，以獲得更強的涉水性能。更多時候，星紀元ET的云臺底盤的這兩套強悍裝備能夠為駕乘人員帶來如履平地的穩定、舒適感，甚至全鋁合金底盤上的前高階雙叉臂，在過減速帶時不僅會降低上下振幅，同時還會前后移動進一步減輕減速帶對底盤的沖擊……要知道，僅預售權益中的CDC+空氣懸架這一項，價值就已經超過了2萬元。

集齊想象力的百變空間

在此之前的實車拍攝，對星紀元ET的了解其實還不夠深入。而在高新華博士的講解之下，會發現星紀元ET的全場景功能設計，確實想象力非常豐富：懸浮式中島可以前后移動，當停車位較窄，主駕不方便下車時，只要移動中島就能輕松從副駕位下車；2.38平米的超大全景天幕，除了能夠隔絕99.8%以上的紫外線和隔熱之外，座艙的通透性也遠大于同級車；多功能方向盤上被簡化為兩大全能按鍵之后，包括后視鏡調節等在內的諸多功能都可以一鍵完成，非常方便；假如還有更多不知道的功能，可以通過Lion AI大模型語音助手獲得功能介紹。

星紀元ET采用10層設計的Nuprima絨感材質座椅，搭配8點8模式按摩等功能，副駕位更是增加了腿托，不僅觸感高級舒適，功能性也非常完備。后排座椅有180毫米的前后行程，可以一鍵或一語獲得大躺模式。

車內座椅支持電控一鍵放平，在后排構造一張2.2米雙人大床。智能連續語音支持快節奏的方言、普通話交叉對話，所見功能皆可通過語音指令完成。同時星紀元ET還配備有W-HUD抬頭顯示、音律氛圍燈、隱藏式空調出風口以及23揚聲器Lion Melody Max音響系統等等，至于外放電等功能更是不在話下。

NEP全場景智駕輔助

配備英偉達芯片的星紀元ET支持城市、高速和泊車的NEP全場景智駕輔助功能，在現場VCR中，一位女士又是喝咖啡又是抹口紅——忙別的事兒都比開車花的心思多，這種情況下，全靠星紀元ET的NEP全場景智駕輔助擔當主力。

更為震撼的是，當星紀元ET實車從幕后終于駛上臺前時，現場觀眾才驚呼：“沒有駕駛員！”

星紀元ET的NEP全場景智駕輔助系統功能頗多，小編隨后一一講解，但從現場對比來看，星紀元ET的智駕輔助功能比Model Y優勢更多，值得大家去詳細體驗，高新華說高階智駕提車即享，所以現在星紀元ET已經有實車到店，何不抓緊時間搶鮮下訂，畢竟還能享受到免費的CDC+空懸升級喲！