在智能駕駛領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車研發(fā)的最新一代智駕系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra，作為其最強(qiáng)能力的智能駕駛系統(tǒng)，具有強(qiáng)感知、重安全、快迭代的特點(diǎn)。該系統(tǒng)基于Orin-X 的高算力域控平臺(tái)，搭配多種感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景連接。它實(shí)現(xiàn)了100%去高精地圖的全場(chǎng)景 NOA，覆蓋多種駕駛場(chǎng)景，真正做到“有路就能開，去哪都能開”，且駕感更擬人，提供比肩“老司機(jī)”般的智駕暢行體驗(yàn)。

 2024年4月15日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在河北保定首次通過(guò)直播方式，向廣大網(wǎng)友全面展示長(zhǎng)城汽車無(wú)高精地圖全場(chǎng)景NOA，完美通過(guò)保定超高難度復(fù)雜路況。

本次直播活動(dòng)的主題為“真無(wú)圖 真挑戰(zhàn) 長(zhǎng)城汽車智駕系統(tǒng)零失誤挑戰(zhàn)”，魏建軍董事長(zhǎng)親自駕駛，在保定市中心繁忙路段進(jìn)行實(shí)測(cè)，引起廣泛關(guān)注和熱烈討論。長(zhǎng)城汽車智能化副總裁吳會(huì)肖和長(zhǎng)城汽車智能駕駛高級(jí)總監(jiān)姜海鵬共同參與本場(chǎng)直播活動(dòng)，并實(shí)時(shí)解答網(wǎng)友們的疑問(wèn)，共同探討智能駕駛技術(shù)所帶來(lái)的便利性。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車也在積極推進(jìn)一線城市的智駕測(cè)試，覆蓋更廣泛的測(cè)試場(chǎng)景。

長(zhǎng)城汽車總部所在地保定代表了中國(guó)的二三線城市復(fù)雜多變的路況，交通環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，從復(fù)雜的“六道口”到狹窄的街道等，都對(duì)智駕系統(tǒng)的每一個(gè)動(dòng)作提出了嚴(yán)苛的考驗(yàn)，能充分檢驗(yàn)智駕系統(tǒng)的真實(shí)水準(zhǔn)。

高難度場(chǎng)景之一：交通燈識(shí)別與路口轉(zhuǎn)彎

長(zhǎng)城汽車全場(chǎng)景NOA，能準(zhǔn)確識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)紅綠燈和各類非標(biāo)準(zhǔn)紅綠燈，確保在各種路口安全可靠地通行。該系統(tǒng)最遠(yuǎn)識(shí)別距離達(dá)到了150米，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)路口還是特殊路口，轉(zhuǎn)向成功率超過(guò)95%，盡最大可能在復(fù)雜的人車混流環(huán)境中，讓車輛安全平穩(wěn)通過(guò)。長(zhǎng)城汽車城市NOA技術(shù)，深度學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)路況，可以直接從海量數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)人類駕駛行為，博弈更聰明，可以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的場(chǎng)景。此外，還可實(shí)現(xiàn)路口內(nèi)減速避讓行人、車輛、路口處轉(zhuǎn)向變道通行、紅綠燈通行狀態(tài)決策、鐵道路口識(shí)別通行等。

高難度場(chǎng)景之二：障礙物識(shí)別與靈活繞行

長(zhǎng)城汽車全場(chǎng)景NOA，不僅能準(zhǔn)確識(shí)別靜態(tài)障礙物，如錐桶和施工鐵板圍墻，還能準(zhǔn)確識(shí)別動(dòng)態(tài)障礙物，如行人和非機(jī)動(dòng)車。該系統(tǒng)能夠根據(jù)識(shí)別障礙物的不同，并結(jié)合實(shí)時(shí)交通狀況，靈活調(diào)整行車路線，繞行動(dòng)作平滑穩(wěn)定，提升了行駛的安全性。在直播測(cè)試中，長(zhǎng)城汽車城市NOA，準(zhǔn)確識(shí)別了，汽車，摩托車，自行車，三輪車，兩輪電動(dòng)車，錐桶，行人，施工鐵板，寵物等。在走走停停的擁堵路段，長(zhǎng)城汽車城市NOA，能做到合理避讓、剎車、前行，與人類開車體驗(yàn)無(wú)二。

高難度場(chǎng)景之三：全場(chǎng)景變道與車道線管理

長(zhǎng)城汽車全場(chǎng)景NOA，提供全面的變道支持，不論是高速公路的匯入?yún)R出還是城市交通中的擁堵路段，都能實(shí)現(xiàn)高效和安全的變道操作，變道成功率達(dá)98%，并能在擁堵路段有效減少被加塞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，即使在沒有車道線的路段，該系統(tǒng)憑借著強(qiáng)大的車道線模擬能力，也能讓車輛穩(wěn)定行駛。

總結(jié)長(zhǎng)城汽車城市NOA覆蓋場(chǎng)景廣，接管頻次低，好用、穩(wěn)定，值得信賴。從實(shí)際表現(xiàn)看，無(wú)論是接管頻次，選路識(shí)別能力，還是避障能力，以及行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性等，其智能駕駛水平，已經(jīng)達(dá)到行業(yè)頭部水準(zhǔn)。

總之，CP Ultra 為用戶提供全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn)的智能化出行體驗(yàn)。長(zhǎng)城汽車全場(chǎng)景NOA的“大腦”，源于長(zhǎng)城汽車的SEE一體化智駕大模型，它實(shí)現(xiàn)了感知決策一體化的鏈路整合，實(shí)現(xiàn)從規(guī)則驅(qū)動(dòng)到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變。SEE一體化智駕大模型的核心價(jià)值，圍繞安全、高效、體驗(yàn)三點(diǎn)。SEE能夠不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的駕駛環(huán)境，精確應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提升駕駛效率和舒適度，真正實(shí)現(xiàn)“看得見物、看得清路、看得懂人”的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，穩(wěn)扎穩(wěn)打，擁有行業(yè)領(lǐng)先的超算中心——九州，其算力、算法、數(shù)據(jù)水平，都是國(guó)內(nèi)車企中的佼佼者，是長(zhǎng)城汽車在技術(shù)創(chuàng)新上不斷取得新突破的堅(jiān)實(shí)根基。