奧迪首款三排電動SUV在技術(shù)上與大眾ID.6相關(guān)
    僅在中國有售；美國未計劃
    CLTC續(xù)航里程可達560公里（348英里）
    售價298,500元人民幣（41,377美元）起
    奧迪Q5e-tron于2021年11月在2021年廣州車展上全球首發(fā)，并于2022年中進入第一個市場——中國。最近，我體驗了奧迪電動SUV（奧迪Q540e-tron）的舒適性、功能、設(shè)計和內(nèi)飾，以下是它的與眾不同之處：
    它是什么？
    奧迪Q5e-tron并不是奧迪e-tron的后繼車型，而是2021年4月推出的Q4e-tron的更長、更寬敞的版本。與它所基于的大眾ID.6一樣，這款電動SUV是為中國市場以及主要通過私人進口商到達的特定市場保留的。
    外部
    無論從哪個角度看，奧迪Q5e-tron都像是Q4e-tron的老大哥。其造型和設(shè)計與全球緊湊型電動SUV非常相似。這再次表明Q5e-tron是一款僅限中國的車型，因為奧迪不會設(shè)計非常接近的兩款全球車型。
    奧迪Q5e-tron雖然受到2021年4月推出的奧迪上海概念車的啟發(fā)，但感覺就像是充氣的Q4e-tron。
    在前面，設(shè)計師使用了分體式前照燈。平坦的上半部分包括可兼作動態(tài)轉(zhuǎn)向信號燈的日行燈，下半部分垂直堆疊的主駕駛燈（近光燈和遠光燈）。奧迪將為遠光燈提供矩陣LED燈。
    Q5e-tron沒有采用傳統(tǒng)的格柵，而是采用封閉面板、帶有水平嵌件的結(jié)構(gòu)化表面。鍍鉻邊框圍繞著這個人造單框，外面還有一個黑色面罩。其下方延伸出輪廓有力的彎曲刀片，其末端急劇向上延伸。垂直進氣口從大燈下方延伸出來，給車頭帶來運動風(fēng)格。
    為了改善后排頭部空間和行李空間，Q5e-tron的車頂線比Q4e-tron更直。圖片來源（下）：奧迪
    Q5e-tron與e-tron和Q4e-tron一樣具有傳統(tǒng)的SUV外形。車頂線輕輕向下傾斜，確保動態(tài)外觀不會顯著影響頭部空間。它與大眾ID.6一樣擁有相對更直的車頂線，這意味著更多的頭部空間，更適合喜歡后座的中國客戶。奧迪尚未在Q5e-tron上使用齊平門把手。該公司不喜歡彈出式門把手，即使在旗艦電動汽車e-tronGT上也堅持使用經(jīng)典類型。
    奧迪Q5e-tron是一款與大眾ID.6類似的三排電動SUV。圖片來源：工信部&奧迪
    尾部，Q5e-tron的設(shè)計充滿自信和引人注目。除了熟悉的跨界式拱形尾門外，新款車型還采用寬大的V形牌照區(qū)域、帶有細燈帶連接的時尚尾燈以及在防滑板上壓印的e-tron標志，彰顯時尚氣息。
    內(nèi)部
    奧迪Q5e-tron的內(nèi)飾設(shè)計（下）與Q4e-tron（上）幾乎相同。
    奧迪Q5e-tron的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與Q4e-tron相似。從頂部和底部平坦的新一代奧迪方向盤，到方向盤兩側(cè)線條銳利和棱角分明的交流通風(fēng)口的精美儀表板，用于操作顯示屏的六邊形羅盤，寬大的駕駛員側(cè)傾斜觸摸屏，空調(diào)操作單元下方的浮動操作面板、駕駛員側(cè)儀表板上的e-tron徽章以及三角形門把手部分，它幾乎借用了Q4系列的所有部件。
    奧迪Q5e-tron是一款三排電動SUV，有6座和7座配置，兩種版本均提供平地板。第二排乘客在前排座椅之間有自己的空調(diào)通風(fēng)口，并且有一個中央扶手以保證他們的舒適度。
    Q5e-tron的主要內(nèi)飾配置包括10.25英寸數(shù)字儀表盤、增強現(xiàn)實平視顯示器、觸摸式方向盤按鈕、11.6英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)、13揚聲器Bang&Olufsen3D環(huán)繞音響系統(tǒng)、和全景天窗。
    奧迪為Q5e-tron提供了奧迪Pro自動駕駛技術(shù)套件。該公司為其配備了MobileyeEyeQ4處理器、3個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、4個環(huán)視攝像頭以及一個用于L2+輔助駕駛的多功能攝像頭。
    三排座Q5e-tron是奧迪近年來推出的多款中國專供車型之一。
    由于Q5e-tron高大的側(cè)面結(jié)構(gòu)、方便的地板高度和寬大的車門，我可以輕松地進出Q5e-tron。坐進駕駛座后，我有足夠的頭部空間。座椅舒適，提供充足的頭部空間，以及充足的背部支撐、肩部支撐和大腿支撐。雖然沒有可調(diào)節(jié)的頭枕，但扶手可以移動到
    由于較高的棲息處以及寬大的窗戶和擋風(fēng)玻璃的通風(fēng)溫室，我發(fā)現(xiàn)全方位的視野非常好。方向盤與我之前體驗過的Q4e-tron類似，是一個四輻單元，提供充足的抓地力。儀表板和駕駛選擇器控制臺也受到Q4內(nèi)飾的啟發(fā)，我認為它有點幾何形狀。
    儀表組設(shè)計精良，雖然信息娛樂屏幕沒有什么特別之處，但感覺流暢且易于操作。由于車頂線幾乎平坦，后部的入口/出口與前部相當。座椅是手動調(diào)節(jié)的，我感覺頭部空間還可以。座椅可傾斜且可調(diào)節(jié)。膝蓋空間很好，前排座椅靠背凹陷，創(chuàng)造了一些額外的空間。后排非常舒適，正如我對家庭友好型奧迪的期望，配有中央扶手和座椅通風(fēng)。第三排是專門為兒童設(shè)計的！
    規(guī)格
    奧迪Q5e-tron是僅在中國銷售的大眾ID.6的高級表親，并共享相同的大眾MEB平臺。它的長度為4,876毫米（192.0英寸），寬度為1,860毫米（73.2英寸），高度為1,675毫米（65.9英寸）。它的軸距為2,965毫米（116.7英寸），與大眾ID.6相同。
    發(fā)布會前泄露的細節(jié)表明，Q5e-tron將推出三種型號，即Q535e-tron、Q540e-tron和Q550e-tronquattro。然而，自推出以來，只有Q540e-tron和Q550e-tronquattro可用。
    奧迪Q5e-tron規(guī)格
    大眾ID.6規(guī)格
    不同之處
    長度
    4,876毫米（192.0英寸）
    4,876毫米（192.0英寸）
    –
    寬度
    1,860毫米（73.2英寸）
    1,848毫米（72.8英寸）
    -12毫米（-0.5英寸）
    高度
    1,675毫米（65.9英寸）
    1,680毫米（66.1英寸）
    -5毫米（-0.2英寸）
    軸距
    2,965毫米（116.7英寸）
    2,965毫米（116.7英寸）
    –
    奧迪Q5e-tron的尺寸根據(jù)中國門戶網(wǎng)站的數(shù)據(jù)整理而成。
    奧迪Q540e-tron和50e-tron
    Q540e-tron采用單電機RWD配置，但配備更強大的150kW（201hp）電機。扭矩輸出為310Nm（229lb.-ft.）。
    Q550e-tronquattro是雙電機AWD配置，配有80kW（107hp）前電機和150kW（201hp）后電機。聯(lián)合汽車電子系統(tǒng)公司是新型電動SUV后置電機的供應(yīng)商，而華域麥格納電驅(qū)動系統(tǒng)則生產(chǎn)前置電機。前后電機共同提供225kW（302hp）和472Nm（348lb.-ft.）的扭矩。0-100公里/小時（0-62英里/小時）加速需要6.7秒。
    電池與性能
    Q540e-tron和Q550e-tron共用83.4kWh鋰離子電池組，前者的CLTC續(xù)航里程為560公里（348英里），后者的CLTC續(xù)航里程為550公里（342英里）。
    據(jù)我們所知，以及評論家和車主告訴您的信息，奧迪Q5e-tron的設(shè)計目的是為了舒適性和實用性，而不是純粹的性能或刺激。重約2.4噸5,300磅，這是一輛重型SUV，但無論是急轉(zhuǎn)彎還是突然變道，它的表現(xiàn)仍然相當平穩(wěn)。這款新型電動SUV的越野性能同樣出色，并且配備eAWD，比使用機械差速器的傳統(tǒng)quattro提供更快的響應(yīng)。
    方面\規(guī)格
    奧迪Q540e-tron
    奧迪Q550e-tron
    布局
    后輪驅(qū)動
    全輪驅(qū)動
    電機
    一
    二
    系統(tǒng)電源
    150千瓦（201馬力）
    225千瓦（302馬力）
    系統(tǒng)扭矩
    310牛米（229磅英尺）
    472牛米（348磅英尺）
    電池組容量
    83.4千瓦時
    83.4千瓦時
    能源消耗評級
    15.9千瓦時/100公里
    16.2千瓦時/100公里
    范圍（CLTC）
    560公里（348英里）
    550公里（348英里）
    0-80%直流快速充電時間
    40分鐘
    40分鐘
    座位數(shù)
    7
    6
    0-100公里/小時（0-62英里/小時）加速時間
    9.3秒
    6.7秒
    奧迪Q5e-tron各車型規(guī)格
    生產(chǎn)
    奧迪Q5e-tron是上汽大眾合資公司的產(chǎn)品。上汽大眾在位于中國安亭的全球首個新建MEB工廠生產(chǎn)該車型。值得注意的是，該公司還在該工廠生產(chǎn)VWID.3、VWID.4X和VWID.6X。由于上汽大眾僅使用可再生能源，該工廠的整個生產(chǎn)過程均不含二氧化碳。
    2021年，上汽大眾生產(chǎn)了99輛Q5e-tron，隨著產(chǎn)量的增加，2022年，上汽大眾生產(chǎn)了2,042輛。根據(jù)大眾集團2023年6月發(fā)布的公告，Q5e-tron只占所有MEB平臺車輛總銷量的一小部分，該平臺車輛的總銷量已達到100萬輛。
    2022年7月15日，這家中德合資公司宣布已生產(chǎn)了第2500萬輛汽車。這款具有里程碑意義的汽車是奧迪Q5e-tron，采用頂級ArtCreationCollector'sEdition裝飾，這是50e-tronquattro變體獨有的。
    價格
    奧迪Q5e-tron40e-tron型號的價格范圍為298,500元人民幣（41,377美元）至336,000元人民幣（46,575美元），50e-tron型號的價格范圍為415,500元人民幣（57,595美元）至432,500元人民幣（59,951美元）。
    上汽大眾表示，由于擁有出色的電池管理系統(tǒng)，Q5e-tron的耗電量僅為15.9kWh/100公里（62英里）。因此，行駛100公里（62英里）的成本僅為15元人民幣（2美元）。購買價格包含兩年保險、3年/10萬公里整車質(zhì)保、8年/16萬公里電動部件質(zhì)保、三年無限次免費公共充電、免費安裝奧迪壁箱充電器。
    奧迪：在中國，為中國
    在過去的二十年里，奧迪針對中國客戶進行了很大程度的產(chǎn)品調(diào)整。從1999年推出專門開發(fā)的長軸距A6開始，該公司就升級了中國戰(zhàn)略，除了全球車型專屬的長軸距版本外，還推出了中國專屬車型。奧迪（中國）前總裁沃納·艾希霍恩（WernerEichhorn）表示，公司將繼續(xù)這種針對特定市場的策略，其基礎(chǔ)是“在中國，為中國”的理念。
    奧迪Q5e-tron常見問題解答
    奧迪Q5e-tron價格是多少？
    Q5e-tron的起價為298,500元人民幣（41,377美元）。
    奧迪Q5e-tron在歐洲和美國的發(fā)布日期是哪一天？
    Q5e-tron不太可能在全球推出，因為它目前僅在中國進行測試。
    哪些車型是奧迪Q5e-tron的競爭對手？
    它的競爭對手包括特斯拉ModelY、比亞迪唐EV和蔚來ES6。