智己L6終于上市了，半固態(tài)電池是這款汽車的最大賣點(diǎn)。智己L6的價(jià)格區(qū)間是19.99萬元-32.59萬元，這個價(jià)位就直接內(nèi)卷了一大波的本土品牌車型。比如早幾天上市的比亞迪海獅07EV以及在這之前上市的比亞迪宋L。

從尺寸來看，智己L6為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。比亞迪海獅07EV為4830/1925/1620毫米,軸距為2930毫米。比亞迪宋L為4870/1910/1780mm,軸距為2865mm。很顯然，智己L6相比海獅07EV和宋L來說更有優(yōu)勢。

在設(shè)計(jì)方面，智己L6采用了轎跑式造型，這種設(shè)計(jì)使得車身線條流暢而優(yōu)雅，車身比例很協(xié)調(diào)，主打就是高級感和運(yùn)動感。比亞迪海獅07EV外觀設(shè)計(jì)注重運(yùn)動感和個性化，前臉線條鋒利，大燈設(shè)計(jì)細(xì)長，整體給人一種年輕和動感的感覺。

相比之下，比亞迪宋L更貼合家族設(shè)計(jì)語言，前臉造型犀利且突出視覺張力，更加低矮的車身姿態(tài)不僅提升了車輛的高級感，還有助于提高行駛穩(wěn)定性并降低風(fēng)阻系數(shù)。

智己L6最吸睛的當(dāng)屬貫穿整個中控臺的懸浮大屏，這種設(shè)計(jì)不僅視覺沖擊力很強(qiáng)，同時也充滿了未來感和科技感。在貫穿式大屏幕下方，智己L6還弄了一塊大屏，滿眼皆屏的視覺效果就相當(dāng)?shù)膫€性。海獅07EV與海豹DM-i有異曲同工之妙，新車采用的是內(nèi)嵌式儀表盤＋懸浮式中控屏的組合，中控下方配有無線充電面板，增強(qiáng)使用便利性。

比亞迪宋L的內(nèi)飾采用了高品質(zhì)的材料和精細(xì)的工藝，營造出一種高級座艙的氛圍。雖然超大的懸浮式中控屏幕和全液晶儀表盤比不上智己L6，但在實(shí)用性這塊也挺不錯的。

智己L6搭載了行業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)的第一代光年固態(tài)電池，該電池在能量密度、安全性以及充電速度都更有優(yōu)勢。基于準(zhǔn)900V的超快充體系，智己L6的固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)400kW的峰值充電功率。這意味著充電12分鐘就能增加400km的續(xù)航，相比海獅07EV和宋L來說純電1000km+可能才是智己L6對最大殺招。

比亞迪海獅 07 EV電機(jī)參數(shù)和純電續(xù)航里程（入門版）和騰勢N7接近，十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)23000rpm電機(jī)最高轉(zhuǎn)速。這是比亞迪海獅 07 EV力壓小米SU7的底氣所在。比亞迪宋L雙電機(jī)版本賬面參數(shù)為380kW/670N·m，優(yōu)秀的扭矩表現(xiàn)帶來了4.3s零百加速成績。

從整體來看，智己L6主打的是出色的性能、先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)和高安全性為特點(diǎn)。比亞迪海獅07 EV以其年輕動感的外觀、豐富的動力選擇和先進(jìn)的底盤技術(shù)為賣點(diǎn)。宋L憑借其強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)各自引領(lǐng)在細(xì)分市場上的競爭優(yōu)勢。不過在相似的價(jià)格區(qū)間里面，智己L6上市之后，壓力給到了海獅07EV和宋L，比亞迪也該行動起來了。