日前，周鴻祎在自己的社交媒體發布視頻，表達了自己對于國產車創新的一些看法，引起人深思。他認為國產車新能源車想要顛覆傳統燃油車，需要在發動機、電池這些方面進行革命，不應該在用戶已經養成習慣的地方進行過度設計。

 

在視頻中，周鴻祎特別指出，對于現在很多國產車在設計上有些步子邁的太大，有點太超前。比如：取消傳統的后視鏡，改為兩個攝像頭，然后在車內的A柱或者大屏幕上顯示后視鏡畫面，雖然能有效的降低一點風阻，對于來司機來說很不習慣，雨雪天氣還會比較模糊，很不安全；電子后視鏡的意義到底有多大，表示存疑。不過有些車企的做法很好，就是保留傳統后視鏡，同時增加攝像頭，在轉彎、倒車、會車等場景下，彌補一些視角盲區。

 

更有不少車企將方向盤從圓的變成三角形，變成橢圓形，方形等，雖然看起來很酷，但在連續轉彎或者需要大幅度轉方向盤的時候，會對駕駛員造車困擾，對于駕駛員的是一種挑戰。用戶已經養成了習慣的一些設計，還是應該遵循歷史。

圖文無關，只是舉例

 

周總還表示，新能源車要顛覆傳統油車，應該在發動機、電池、電控、電機等地方進行技術的創新和突破，應該把這種原來好的駕駛習慣，好的這種傳統繼承下來，這才是車企應該去考慮的，而不是為了吸引關注，搞一些奇怪的設計。

 

確實，很多國產新車型的設計被大家認為是過度設計，畫蛇添足，設計創新應該以用戶需求為導向，而不是簡單地追求外觀的新穎和獨特。 你還知道哪些過度設計的案例呢？歡迎留言討論。