福特蒙迪歐在國內(nèi)的知名度一直很不錯，特別是相對運動化的前臉比較受年輕人喜歡。而在近日，福特蒙迪歐上市了一款運動版車型，共推出了兩個配置，售價區(qū)間為20.98-22.98萬元。

 

當(dāng)然新車其實是大家比較熟悉的福特EVOS，此次換上了蒙迪歐的2.0T混動系統(tǒng)，也正式的并入了蒙迪歐車系，并命名為蒙迪歐運動版。也需要知道的是EVOS其實是一款轎跑SUV，而這次變成中型車了。確實從福特EVOS上市的時候，它的定位就比較模糊，更像是轎跑SUV和中型車之間的一種車型，相比普通的轎跑SUV要更低趴一些。

 

外觀方面，蒙迪歐運動版并沒有做出調(diào)整，依舊是EVOS的樣子，畢竟它的外觀設(shè)計還是比較成功的，也因為這個比較運動的外觀，讓它在國內(nèi)也吸引了不少的消費者。運動的前臉，溜背式的車頂造型搭配上雙色的車身顏色，整體散發(fā)著比較運動的氣質(zhì)。

 

車身尺寸方面，蒙迪歐運動版自然也是和EVOS保持一致，車身長度會稍微短一些，高度更高，也更寬，軸距是一模一樣的，長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。

 

 

進入車內(nèi)，蒙迪歐和EVOS本就是同平臺的產(chǎn)品，所以內(nèi)飾也基本是一致的，1.1米的超長帶魚屏，視覺效果相當(dāng)不錯，屏幕素質(zhì)很頂級，至于使用的體驗，也可以達(dá)到合資里比較出色的水準(zhǔn)。另外它還有一個B&O音響的高音揚聲器位置，給人一種家庭影院回音壁的感覺。

 

動力方面，蒙迪歐運動版搭載E-混動2.0T EcoBoost動力總成，發(fā)動機最大功率212千瓦，電機最大功率140千瓦，系統(tǒng)綜合功率為227千瓦，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。發(fā)動機與電機通過行星齒輪組合，與大家熟悉的豐田雙擎類似，但動力更加強勁，系統(tǒng)綜合功率為227千瓦。

 

總結(jié)：

在同價位的B級車市場里，國產(chǎn)車型崛起的速度確實非常快，配置更高，更省油價格還更低，讓以往稱霸的日系和德系都感受到了巨大的壓力。這對于本就品牌力下滑的福特蒙迪歐來說更是如此，而此次將EVOS并入之后，也讓車系增加了一些活力，運動化取向的定位這也是別的同級競品沒有的，并且價格也拿出了誠意，至于上市之后的表現(xiàn)會如何，讓我們拭目以待。