北京汽車車隊在為期13天的比賽中全員順利完賽，并且奪得了9個賽段中的6個賽段冠軍。全新BJ40更是成為了環塔歷史上首個完賽的自動擋車型。

6月1日，第二十屆中國環塔國際拉力賽落下帷幕，在為期13天的比賽中，來自世界各地的車隊競相角逐，為人們呈現了一場高水平的越野賽事。在這屆比賽中，備受關注的北京汽車車隊不僅全員順利完賽，還在全部9個賽段中，奪得了6次賽段冠軍，而全新BJ40也成為了環塔歷史上首個完賽的自動擋車型。

 

今年北京汽車參加環塔的一大變化，是參加了T2量產組的角逐，這意味著要用量產車型直接面對艱苦的賽道。再加上非專業車手的加盟，使參賽車輛面對的考驗更加突出。

 

環塔賽事總監宋軍表示：“參加量產組的比賽，廠商要對自己的產品有絕對的自信，因為在賽場上，任何好的點，不好的點都會被放大，從結果來看，這次北京汽車全新BJ40的表現很是亮眼。”而北京汽車的初衷，正是希望通過未經改裝的量產車挑戰環塔，為消費者帶來實實在在的好處。量產組收集到的比賽數據，可以更貼合于實際的產品，而環塔賽段中極限的路況、復雜的駕駛環境，會讓這些數據遠超用戶實際使用需求，實現技術冗余。對于消費者而言，經過環塔的洗禮，大家能買到更專業、更可靠的產品。

 

基于這樣的初衷，北京汽車在今年賽事的最后一天推出了全新BJ40環塔冠軍版。它擁有極為豐富的越野配置：包括北京汽車首創的4.0大速比分動器、專門為越野場景調校的底盤以及將懸掛高度提高了20毫米。同時，它還標配了17英寸越野AT胎和三個差速鎖，并帶有11種自研ATS全地形模式和12擋蠕行模式。

 

全新BJ40環塔冠軍版擁有獨創的內嵌式金屬防滾架和籠式車身，自帶3塊金屬下護板。同時還有30余項智能安全輔助，以及雙冗余線性制動，可實現自動介入，并且在高海拔地區制動力也不會衰減。

 

環塔冠軍版還有專屬身份象征：它擁有歷屆環塔冠軍版車型最受歡迎的漆色——“暴風灰”車漆，同時自帶環塔專屬拉花和標識，個性十足。而在越野樂趣方面，全新BJ40環塔冠軍版擁有2.0T牽引資質，也為用戶預留了拖車方口和取電口，220V/400W的大功率電源加上整車快拆設計及改裝預留，充滿了可玩性。

 

這款車還采用了奔馳同款真皮方向盤，可四向電動調節，帶加熱、記憶等功能；座椅則具備電動調節、加熱、通風、按摩、記憶等功能；同時還配備了哈曼12+1 ANC主動降噪音響；在選裝方面則擁有“女王副駕”，以及L2.5級高階駕駛輔助系統。

 

全新BJ40環塔冠軍版車型預計將在6月末與大家正式見面，采用限量發售的形式，而在售價方面，北京汽車表示：一定會誠意滿滿。