據國內媒體報道，寶馬旗下的標軸5系車型將從7月份開始提供530i版本可選，新車目前在國內僅提供了525i版本可選，而540i版本大概率是不會引入國內市場的。作為參考，在售寶馬525i的官方指導價為43.99萬元，而長軸距版寶馬5系的官方指導價區間為43.99萬元-52.59萬元。

 

新車在外形方面并不會有變動，前臉采用的是家族化的雙腎形格柵設計，內部采用了半封閉式結構，而且配備有直瀑式鍍鉻條，有著比較強的氣勢感；大燈組采用了非熏黑處理，內部集成有兩條折線形的日行風，風格顯得比較銳利。

 

下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部則配備有倒梯形進氣口，內部使用了網格狀結構進行裝飾，有著比較強的運動氣息。

 

側面造型方面，車頂線條比較硬朗，搭配鯊魚鰭帶來了一定的運動感，有那么點小號寶馬7系的感覺；腰線采用的是貫穿式設計，從前翼子板延伸到車尾，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用了內凹式造型，能夠起到降低風阻的作用；輪轂采用的是雙色多幅式造型，質感表現比較出色。

 

尾部造型方面，后備箱頂部設計有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組造型比較扁平，內部結構有著一定的層次感；牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分營造出了擴散器造型，帶來了一定的運動感。

 

尺寸方面，新車的長寬高分別是5060/1900/1515mm，軸距為2995mm，定位是中大型轎車。

 

內飾方面，新車提供有三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及撥桿式電子檔把，有著一定的科技感，中控臺的層次感營造的比較到位。

 

配置方面，新車能夠選裝遠程發動機啟動（3100元）、方向盤加熱（2600元）、專業型自適應懸架（高配21000元）、前排座椅腰撐（低配2400元）、水晶組件（5300元）、前后排座椅加熱（高配3500元）、四驅空調（5600元）、LED自適應大燈（低配6100元）、自動泊車輔助Pro（低配9900元、高配2200元）、自動駕駛輔助Pro（高配15500元）、哈曼卡頓高端音響（低配4800元）、寶華韋健環繞音響（低配10800元）、5G（3100元）等功能。

動力方面，新車搭載的是高功率2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m，匹配的是8AT變速箱。