插電混動SUV有著很多吸引人的優點，受到了廣大消費者的喜愛，比如純電可以滿足日常出行，要比燃油車大大降低了用車成本，而滿油滿電綜合續航里程長，有效減少了補能次數，相比純電車型而言，跑長途不會產生焦慮！就在6月21日，從凱翼汽車獲悉，昆侖iHD正式開啟預售，公布的150km車型的預售價格區間為11.99-15.99萬元，下面我們就來了解一下它，看看是不是你喜歡的菜。

 

 

外觀方面，凱翼昆侖iHD和凱翼昆侖燃油版的設計風格保持一致，前臉大尺寸的格柵與分體式燈組很好的結合在一起，內部使用了鍍鉻裝飾填充，增加了精致感，而前保險杠兩側還擁有折角造型，使整個車頭看起來張力十足！

 

 

凱翼昆侖iHD整車長寬高分別為4736*1968*1708毫米，軸距為2820毫米，定位中型SUV，車身側面的錯落式腰線比較有特點，采用了隱藏式門把手，輪轂樣式精美，而車頂末端有擾流板。

 

尾部厚重飽滿，熏黑貫穿尾燈兩側呈現出回旋鏢樣式，有著一定的辨識度，帶擴散器樣式的后包圍以及雙邊四出排氣筒裝飾，頗有些性能車的范兒，不過僅僅只是裝飾而已，真正的排氣筒隱藏在了車底。

 

 

凱翼昆侖iHD的內飾同樣延續了凱翼昆侖燃油版的設計，中控臺偏向駕駛者一側，提供全黑和深淺配色，車廂內使用大量軟性材質覆蓋，12.3英寸液晶儀表和12.8英寸中控屏以及電子擋桿，營造出科技氛圍，支持手機互聯和映射、車聯網、OTA升級、語音免喚醒詞、語音連續識別等功能。

 

凱翼昆侖iHD將會提供2+3的5座和2+3+2的7座布局，5座車型的后排腿部空間和頭頂空間都很充足，橫向空間也夠寬，并排坐滿3名乘客不會擁擠，地板中間平整，頭頂有可開啟的全景天窗，保障了乘坐舒適性，而且后備廂容積很大，要是7座車型的話，第三排適合乘坐身材嬌小的女生或者小孩子，如果是身材高大的乘客坐在第三排，空間表現只是勉強夠用水平，長途乘坐容易累。

 

動力方面，凱翼昆侖iHD搭載由1.5T發動機（139馬力）和電機組成的插電混動系統，電機最大功率150千瓦，電機最大扭矩為300牛·米，匹配DHT變速箱，使用22.48千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程150公里，綜合續航里程暫未公布，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架。

 

 

結語：在我眼中，凱翼昆侖iHD外觀漂亮，比一些熱門車型的設計都要出彩，并且這款中型插電混動SUV的空間寬敞，動力方面是與比亞迪深度合作聯合開發，底盤則源于奇瑞汽車，后期還會推出80km車型來降低入手門檻，不過實話實說，凱翼昆侖iHD想要暢銷并不容易，因為品牌知名度低，缺少口碑基礎，各地區的凱翼4S店也比較少，除此之外這個價位區間有實力的選手太多了。