去年，邁莎銳推出了P880，這是奔馳AMGS63EPerformance的深度改裝版本。原版的AMGS63EPerformance就已經擁有791馬力，而邁莎銳的改裝使其馬力提升至868馬力。但隨后，巴博斯上個月加入了S63的改裝行列，推出了一款擁有917馬力和1510牛米扭矩的改裝版本。
    邁莎銳顯然不愿意被巴博斯超越，所以它推出了P950這款車型。P950的馬力達到了950公制馬力，相當于937英制馬力（hp）。除了強大的馬力，P950還有高達1564牛米的扭矩。
    與P880一樣，P950的插電式混合動力系統中電動部分保持不變，僅對發動機進行了改裝。為了提高發動機的性能，邁莎銳為其安裝了新的電子控制單元（ECU）并進行了定制調校。同時，邁莎銳還更換了高性能的催化轉換器，這些催化轉換器具有比原廠更大的流量，
    P950的4.0升V8發動機上的兩個渦輪增壓器也被更換為更大的型號。為了確保發動機在高強度運行時的穩定性和持久性，P950還配備了集成的空氣箱。這一設計有助于減少因高溫導致的性能損失，可以讓P950在連續高速運行時仍能保持出色的性能表現。
    動力傳遞至一套鍛造合金FD.15車輪，前輪寬度為9英寸，后輪寬度為10.5英寸，直徑均為22英寸。從靜止加速到100公里/小時只需2.8秒（比標準版快0.2秒），并且最高時速可達到320公里/小時，與保時捷911TurboS和一些真正的超級跑車處于同一水平。
    邁莎銳聲稱對S63的車身進行了空氣動力學優化，但并未明確指出具體改進了哪里。當然，空氣動力學效率可能也不是邁莎銳買家所考慮的重點。P950配備了全新的前保險杠，集成了新的前唇設計和碳纖維側翼片，同時通風罩也采用了同樣的碳纖維材料。側裙同樣采用全碳纖維打造，還有擋泥板裝飾。
    P950配備了新的碳纖維擾流板，后保險杠可以選裝中央剎車燈。此外，還可以加裝車頂擾流板、后視鏡蓋和額外的進氣口裝飾。內飾方面，邁莎銳將整個車廂重新包裹了皮革，縫紉線按顧客選擇的顏色重新縫制。并且配備了碳纖維飾板、新地墊、碳纖維方向盤和帶有Mansory標志的鋁制踏板。邁莎銳沒有透露具體價格，但是想必不會便宜。