近日，北京越野旗下的輕越野車型——北京BJ30正式垂直換代上市，9.99萬(wàn)元的起售門檻比上一代車型售價(jià)更低，同時(shí)，除了堅(jiān)持燃油版外，車輛還提供了汽油電驅(qū)車型可選。那么，在這類“方盒子”SUV越來(lái)越多的情況下，北京越野的這臺(tái)緊湊型SUV是否值得我們一試呢？

 

從設(shè)計(jì)入手，北京BJ30在視覺(jué)上會(huì)顯得比較年輕，車輛還是使用了北京越野比較經(jīng)典的多孔格柵設(shè)計(jì)，但覆蓋有多光帶設(shè)計(jì)的主格柵都像是燈組一樣被封閉了起來(lái)，而實(shí)際進(jìn)氣布局在上下兩段中區(qū)結(jié)構(gòu)中。其中，下段進(jìn)氣孔布局在前保險(xiǎn)杠內(nèi)，并帶有尺寸可觀的運(yùn)動(dòng)護(hù)板來(lái)優(yōu)化通過(guò)性。

 

同時(shí)我們看到，前臉中的運(yùn)動(dòng)護(hù)板進(jìn)行了立體塑造，它會(huì)朝向輪眉、側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠位置延展，車尾的運(yùn)動(dòng)護(hù)板會(huì)分為兩段式，而尾部燈組則采用了縱向布局，會(huì)有烤漆飾板進(jìn)行橫向裝飾。同時(shí)，車輛D柱會(huì)帶有黑色裝飾覆蓋，在視覺(jué)上會(huì)顯得比較獨(dú)立一些，這跟過(guò)去的一些復(fù)古越野車是相近的。

 

從尺寸來(lái)看，北京BJ30的車身長(zhǎng)寬高為4730/1910/1790mm，寬體效果比較好、車身也比較挺拔，這對(duì)于內(nèi)部空間來(lái)說(shuō)是比較有益的，也能抬高車輛的離地空間，帶來(lái)215mm的滿載最小離地間隙。同時(shí)，2820mm的軸距在緊湊型SUV當(dāng)中其實(shí)也是有一定優(yōu)勢(shì)的，能讓車輛有一個(gè)比較寬闊的后備廂。

 

 

從內(nèi)飾來(lái)看，北京BJ30搭載了平底設(shè)計(jì)的三輻式方向盤，在方向盤、門板、扶手箱等區(qū)域除了軟包外，也提供了烤漆或金屬等不同質(zhì)地的裝飾材料。同時(shí)，車輛布局有10.25英寸數(shù)字儀表與14.6英寸懸浮式觸控屏，它們?cè)谌抵卸际菢?biāo)配，而換擋則采用了電子擋把設(shè)計(jì)。同時(shí)，座椅與方向盤的裝飾均為皮質(zhì)材料，并提供了部分車型的拼接撞色可選，還帶有絎縫與打孔工藝處置。

 

從裝飾來(lái)看，北京BJ30除了座椅與方向盤上帶有打孔工藝的軟包外，也把軟質(zhì)地材料覆蓋到了門板、扶手箱等區(qū)域中，邊緣的縫線算是比較細(xì)膩的；而如我們所說(shuō)，車輛在門板等區(qū)域也有不同材料進(jìn)行撞色與混搭包圍。另外呢，中控臺(tái)上整體略帶下沉到裝飾板是帶有一定紋理處置的，而像我們?cè)趽Q擋機(jī)構(gòu)等區(qū)域看到的旋鈕等設(shè)計(jì)則帶有一定刻度來(lái)讓盲操作更準(zhǔn)確些。

 

從舒適來(lái)看，北京BJ30的皮質(zhì)座椅會(huì)提供前排電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，也支持加熱與通風(fēng)功能，其中，主駕駛帶有位置記憶，而前排隔音玻璃、全景天窗以及標(biāo)配的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)也是能優(yōu)化綜合乘坐反饋的。另外，艙內(nèi)也有一些便捷性配置，像前排的50W無(wú)線充電板、后備廂中的12V電源接口，還有可外接的220V電源等等。

 

從輔助來(lái)看，北京BJ30在被動(dòng)安全中可獲得6個(gè)安全氣囊，而除了標(biāo)配防側(cè)翻系統(tǒng)外，隨著配置提升，車輛還可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，在安全中獲得車道偏離預(yù)警、前后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等系統(tǒng)，在駕駛中也能完成車道保持輔助、自動(dòng)變道輔助等操作。同時(shí)，雙液晶屏搭載了一套智能互聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)本身支持應(yīng)用商店帶來(lái)的程序擴(kuò)展，并支持HiCar、雙區(qū)域語(yǔ)音、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等互聯(lián)功能。

 

除了1.5T（最大功率為138kW/最大扭矩為305N·m）燃油版本外，在魔核深混電驅(qū)-DHEV架構(gòu)下，北京BJ30搭載了一套類似于增程的汽油電驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前電機(jī)或前后雙電機(jī)，車輛能帶來(lái)246kW或301kW的系統(tǒng)綜合功率，對(duì)應(yīng)系統(tǒng)綜合扭矩為550N·m、685N·m，在2擋DHT專用變速箱與三元鋰電池組支持下，車輛能保持5.85L/100km或6.45L/100km的WLTC綜合油耗。

 

底盤方面，北京BJ30保持了承載式車體結(jié)構(gòu)，前橋?yàn)辂湼ミd式獨(dú)立懸架、后橋?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立懸架，其中，1.5T魔核電驅(qū)進(jìn)階版即四驅(qū)版擁有拖車資質(zhì)，能實(shí)現(xiàn)1500kg的拖掛總質(zhì)量。需要提到的是，車輛全系都帶有陡坡緩降功能，并支持含雪地的多駕駛模式選擇系統(tǒng)，而四驅(qū)版車型擇有涉水感應(yīng)系統(tǒng)，并會(huì)增加越野模式來(lái)支持多路況駕駛。

 

寫在最后

北京BJ30并不是一臺(tái)深度越野車輛，但從它的核心機(jī)械設(shè)計(jì)來(lái)看，北京BJ30還是具備一定越野駕駛通過(guò)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)它定位中的“輕越野”。同時(shí)呢，通過(guò)我們這里所看到的舒適性、智能性配置，北京BJ30也能比較好地兼顧家庭通勤、自駕出游等綜合性的用車需求。至于說(shuō)它是否適合你，不妨親自去預(yù)約試駕實(shí)車再做決定也不遲。