日前，深藍汽車宣布深藍S07已經開啟預訂，意向金為520元。同時，深藍官方也公布了深藍S07的部分配置信息，來看圖說汽車匯總的深藍S07配置前瞻及解讀。

 

深藍S07是深藍S7的年代改款車型，主打“左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能”，因此深藍S07的亮點配置基本也是圍繞這兩大方面展開的。

首先來看增程版續航能力。根據工信部此前公布的申報信息，深藍S07繼續搭載代號JL473QJ的1.5L增程器，也就是現款深藍S7正在使用的那臺1.5L增程器，其最大功率為70kW，匹配代號XTDM41的后置單電機，最大功率為190kW，較現款深藍S7使用的XTDM66電機功率提升了15kW。

 

匹配電池方面，根據深藍汽車發布的配置信息，深藍S07增程版將配備寧德時代神行3C超充電池，充電功率可達3C倍率（20分鐘充滿），SOC 30-80%充電時間小于15分鐘。作為參考，現款深藍S7增程版配備的31.73kWh磷酸鐵鋰電池，快充時間需要30分鐘，對比可知深藍S07增程版的充電速度有了較大提升。

而在此之前，深藍S07增程版的電池信息也已公示，新車將配備39.05kWh的電池，WLTC純電續航里程為210公里。而根據深藍汽車最新公布的續航數據，深藍S07增程版純電續航里程分別為215/285公里，綜合續航里程可達1200公里，較現款深藍S7提升了80公里。

 

結合工信部公示的純電續航里程信息，圖說汽車認為深藍S07的215/285公里純電續航里程應該是CLTC快樂表標準，換算成WLTC工況標準大概是170/228公里，和工信部公布的純電續航信息有一定出入但是不大。

圖說汽車推測深藍S07增程版將推出兩種續航配置，標稱純電續航里程分別為215公里和285公里，前者配備31.73kWh的磷酸鐵鋰電池，后者則會升級到39.05kWh的寧德時代3C神行超充電池。

從電池和純電續航里程的升級來看，圖說汽車推測深藍S07增程版的指導售價可能會在現款深藍S7的基礎上進行上調，特別是帶智駕的285公里版本，指導價應該會比現款深藍S7i 200Max還要高一些。作為參考，現款深藍S7i 200Max指導價為18.49萬元。

深藍S07的“超級增程”基本上說完了，下面我們來看“右手乾崑智能”。

 

深藍S07將搭載華為乾崑智駕系統（ADS SE），可以理解為ADS智駕系統的青春版，這套主視覺智駕系統由3部毫米波雷達、10個攝像頭和12部超聲波雷達組成，支持高速智駕領航輔助，可實現智能變道、智能避障、智能過彎、智能調速、智能泊車，智能上下匝道等功能。其中，智能泊車可支持超160種泊車場景，除精準識別車位外，還支持多方式、多角度泊入泊出功能。

就智駕系統而言，深藍S07較現款深藍S7i應該有所提升，華為乾崑智駕系統在系統成熟度和學習能力方面要好過此前深藍S7搭載的Deepal AD智能輔助駕駛系統。更重要的是，市場對于華為智駕的認可度和信賴度是比較高的，而這也有助于搭載華為乾崑智駕系統的深藍S07在上市之后獲得更多的關注度和銷量。

深藍S07的“超級增程”和“乾崑智駕”配置基本上就講完了，下面還有一些深藍汽車透露的其他方面配置。

外觀方面，深藍S07的配色方案已經公布，新車將提供星耀黑、冷星白、月巖灰、熾云橙、極宇黃、星云青和星辰藍7種外觀配色，較現款深藍S7新增了星辰藍配色。

 

在輪轂配置方面，深藍S07還新增了一款颶風造型的20英寸輪圈，預計這款新造型的20英寸輪圈會成為選裝配置。作為參考，新款深藍S7的20英寸鋒刃輪圈/輪胎選裝價格為2000元。

內飾方面，深藍S07將提供曜影黑、熱浪橙和星野綠三種內飾配色，新增星野綠內飾配色，現款選裝率較低的謐月白內飾配色取消。

 

此外，深藍S07座椅圖案也有所調整。現款深藍S7座椅選用的是菱格圖案，而深藍S07座椅圖案調整為森林脈絡波紋圖案，并且采用了流體式漸變打孔設計，內飾整體質感有所提升。

 

深藍S07此次內飾方面的升級最讓人滿意的當屬中控顯示屏。根據深藍汽車發布的配置信息，深藍S07將繼續采用15.6英寸的向日葵中控屏，屏幕尺寸和現款深藍S7保持一致，但是分辨率由現款的1080P升級到了2.5K，屏幕精細度更高，視界更清晰。

 

對于現款深藍S7的車主來說，這項提升還是非常誘人的，現款深藍S7的中控屏的說實話有點兒糊，稍大一點兒的字體細看都會有鋸齒，不夠精細，此次升級到2.5K超高清屏之后，深藍S07的視覺體驗無疑會得到大幅提升，同時深藍S07也總算是達到了行業標準以上，目前主流車企的中高端車型屏幕分辨率基本都達到了2.5K以上，1920X1080P的中控屏在2024年三季度確實有些拿不出手了。

車機方面，深藍S07繼續搭載基于高通驍龍8155芯片的Deepal OS車機系統，但是內存由深藍S7的12+128GB擴展至16+128GB，即運行內存增加了4GB，車機系統運行起來會更加流暢一些。8155車機芯片放在2024年的市場環境下是可以接受的，前提是車輛售價在15-20萬元區間，20萬元以上的新車在2024年還敢用8155芯片那就有點兒過分了。

舒適配置方面，深藍S07將新增電吸門配置，同時主副駕座椅將提供零重力座椅，現款深藍S7的化妝鏡副駕娛樂屏將繼續提供，同時還提供后排隱私玻璃。在這幾項舒適配置中，后排隱私玻璃應該是標配的，其他幾項配置考慮到成本因素，應該還是以選裝方式提供。作為參考，現款深藍S7的零重力座椅+12.3英寸副駕娛樂屏套裝選裝價格為12000元。

就目前已經公開的配置信息看，深藍S07的指導價相較現款深藍S7應該是要上調一些，畢竟整體配置都有升級，有購車意向的朋友可以關注一下圖說汽車后續跟進的深藍S07上市動向，預計深藍S07將在月底正式上市。