新能源汽車(chē)猶如一股清新的綠色浪潮，正以前所未有的澎湃之勢(shì)席卷全球，引領(lǐng)我們邁向更加綠色健康、智能的交通新時(shí)代。新能源汽車(chē)的發(fā)展日新月異，其續(xù)航里程的不斷提升，讓越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始擁抱這種綠色、環(huán)保的出行方式。然而，當(dāng)冬日的寒風(fēng)悄然來(lái)臨，新能源車(chē)主們卻面臨著一個(gè)新的挑戰(zhàn)——續(xù)航抗衰。在寒冷的天氣里，電池的化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)減緩，導(dǎo)致新能源汽車(chē)的續(xù)航里程大打折扣，充電效率也會(huì)受到影響。這種續(xù)航“縮水”的現(xiàn)象，無(wú)疑給新能源車(chē)主們的冬季出行帶來(lái)了不小的困擾。

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)在高寒環(huán)境下的測(cè)試評(píng)價(jià)顯得尤為重要，依據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)復(fù)雜高寒環(huán)境測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》開(kāi)展的“極北寒測(cè)”就對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航抗衰工況進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)，分別針對(duì)純電動(dòng)車(chē)與插電/增程式混動(dòng)車(chē)開(kāi)展續(xù)航測(cè)評(píng)，通過(guò)續(xù)駛衰減率等指標(biāo)，在真實(shí)高寒道路環(huán)境下測(cè)試，客觀評(píng)價(jià)新能源汽車(chē)高寒環(huán)境下的續(xù)航性能表現(xiàn)，助力消費(fèi)者選擇續(xù)航能力出色的新能源汽車(chē)。

以純電動(dòng)汽車(chē)為例：高寒環(huán)境續(xù)駛里程試驗(yàn)方法

主要環(huán)境要求

• 1、常溫環(huán)境下的溫度為（23±2）℃。
• 2、低溫環(huán)境下的道路試驗(yàn)段平均氣溫應(yīng)為：-25℃至-15℃。
• 3、試驗(yàn)過(guò)程中風(fēng)速應(yīng)≤5m/s。

通過(guò)常溫環(huán)境的續(xù)駛里程試驗(yàn)和低溫環(huán)境開(kāi)啟暖風(fēng)裝置制熱狀態(tài)的續(xù)駛里程試驗(yàn)，獲取常溫環(huán)境和低溫真實(shí)環(huán)境下的車(chē)輛續(xù)駛里程，計(jì)算續(xù)駛里程衰減率、能量消耗量。

續(xù)駛里程衰減率

能量消耗量

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)在高寒場(chǎng)景下的續(xù)航抗衰測(cè)評(píng)，不僅是衡量消費(fèi)者日常出行便捷性與可靠性的關(guān)鍵標(biāo)尺，更是評(píng)估新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟度與技術(shù)創(chuàng)新水平的核心指標(biāo)。這一測(cè)評(píng)通過(guò)展現(xiàn)新能源汽車(chē)在極端寒冷環(huán)境中的真實(shí)性能表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供權(quán)威的購(gòu)車(chē)參考，同時(shí)推動(dòng)車(chē)企不斷深耕技術(shù)，致力于研發(fā)出更高質(zhì)量、更長(zhǎng)續(xù)航、更穩(wěn)定性能的新能源汽車(chē)，助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向國(guó)際舞臺(tái)加速邁進(jìn)。