隨著最近幾年二胎政策的開放、加上國家對于MPV車型的政策利好也在不斷加碼，消費者們紛紛開始注意起了MPV這一購車新選，其在車市這個大環境中，也被視為新藍海領域，對于車企而言，自然也是紛紛選擇入市爭奪這份蛋糕，形成了“群雄爭霸”的格局。

不過盡管場面熱鬧，但是仔細咂摸起來，車輛的同質化也在日趨嚴重，如何破圈創新成為了很多車企亟需解決的問題。不過當我們回顧往年的銷量成績單，在MPV細分領域，有款車型卻依然給力，始終在強勢領跑，也許有人已經猜到，這款車型就是別克品牌旗下的GL8。

 

潛能持續釋放，強勢駐扎銷量“攻新”賽道

別克GL8車型，對于大部分國人而言，實在是太過熟悉，早年間它的上市推出，可以說是填補了商務出行的大空間場景需求，并且車型在經歷了多代產品的更迭后，依然是國內少有的橫跨燃油和新能源轉型期的現象級熱銷車型，即使你對車并不感冒，也會或多或少在各種新聞中看到它的身影，其作為多個高規格政商活動的指定貴賓用車，在時間長河里也見證了無數個關于中國發展的關鍵時刻。

 

根據最新發布的數據，別克GL8家族11月銷量10211輛，再度衛冕MPV銷量榜首，且環比增長16%，GL8家族車型單月訂單突破1.5萬，再創24年月度訂單新高。具體車型方面，10月最新上市的豪華金標插混MPV別克GL8 PHEV在銷量和訂單上均保持了兩位數的環比增長。于10月末上市的全新GL8 陸尊11月訂單環比上漲了108%，充分展示出新車型的市場接受度和受歡迎程度。除此之外，在今年的3月份，由中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《中國汽車保值率研究報告》中，別克GL8家族也以三年超過70%以上的高保值率再次蟬聯合資MPV第一名。

 

作為MPV界中的老大哥和領頭羊，別克GL8家族也在致力于撕掉大眾對于古早MPV陳舊不時髦的刻板標簽，將消費群體逐步擴大瞄準至觀念變革的新一代精英人群，對于那部分人群而言，他們其實非常需要一款宜商宜家的車型，也正因此，別克品牌基于MPV產品開發上的深厚積淀和通用最高造車標準，從平穩、性能、舒適、豪華、空間、品質、價值這幾個維度著手改變，使得車型在“攻新”賽道上持續釋放車型潛能，助推銷量攀升。

深耕MPV市場，品質實力打造豪華質感

首先最明顯的，就是車型外觀和內飾上的設計。在當下品質至上的年代，產品力永遠是品牌的第一競爭力。而大眾購車與否最直接的一個關鍵因素就是看這款車型的外觀到底夠不夠洋氣，配置方面夠不夠豐富充滿高科技。我們以別克GL8陸尊 PHEV車型為例，車型的外觀很好地將東方山水意蘊、現代美學、數字科技等元素融會貫通，飛檐展翼前臉擁有更寬更大的格柵，體量感更強。兩側的貫穿式光幕分體大燈也采用EVONIK光幕技術，打造出了極富質感的鋼琴光幕效果，并支持6種智能照明模式。

 

內飾方面，別克GL8陸尊PHEV也強調了豪華屬性，車內多用軟包覆、金屬飾板和鍍鉻點綴，還配備了EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、全彩HUD抬頭顯示屏以及高通8155芯片，同時最新迭代的eConnect智聯科技也引入了AI大模型語音助手，不僅具有毫秒級的快速反應，而且一說就懂，有問必答，帶來高效流暢的人機交互體驗。除此之外，車型還為后排乘客提供了“坐看躺看皆舒適，視頻游戲兩相宜”的全新體驗，配備了吸頂設計的15.6吋后艙智慧屏，其支持5檔電動調節和0-150°手動調節，還可實現觸控及藍牙遙控器控制，并通過Wi-Fi連接、安卓和iOS無線投屏，配合生態應用App下載，給我們打造出了一個移動的視頻會議室和汽車電影院。

 

再加上車內在前三角窗、前后門窗均配備5mm雙層聲學玻璃，靜謐性也得到了保障，配合12高性能揚聲器Bose音響系統，讓在行車途中的我們也能如臨音樂廳，享受沉浸式的聽覺盛宴。同時，三區獨立智能空調、副駕老板鍵、豪華翻折小桌板、iKey手機鑰匙等科技配置車內也都一應俱全。

反復錘煉，帶來全新舒適駕乘體驗

在滿足高顏值和豐富配置的基礎上，別克GL8也在進一步考慮滿座多人出行場景的舒適性問題，針對整車空間的利用率進行進一步拓展，在座椅方面也做到了細致化的升級。其中別克GL8全系車型都采用的是Nappa真皮座椅，二排則是搭載羽感航空座椅，車型全新加厚的靠背型面能夠顯著減輕靠背與頭枕之間的落空感。令我們在落座時體感更柔軟、起身時支撐更到位。

 

作為同級唯一提供6/7座布局的車型，別克GL8陸尊PHEV6座版車型的第三排獨立貴賓座椅支持電動調節，并和一二排同樣提供加熱與通風功能，7座版車型的第三排座椅靠背支持電動調節和翻折，還配備可三檔高度調節的后備箱多功能延伸板，將空間可能性從車內延展至車外。

 

在性能表現方面，車型搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，直擊“匱電性能下降、駕駛品質不一致、電池安全風險”等當下插混產品的消費者痛點，擁有292千瓦綜合功率和580牛•米綜合扭矩，CLTC綜合續航里程高達1370公里，并擁有7.8秒零百公里加速，動力表現同級領先。在此前第三方新能源汽車極限續航測試中，別克GL8陸尊PHEV還在滿載及120km/h勻速行駛測試條件下做到了極限實測續航里程第一、續航達成率第一、綜合油耗效率第一，且是測試車型中唯一續航破千的MPV車型。

 

不過汽車作為高度集成的移動載體，在開發過程中自然免不了要進行一系列繁冗而又嚴苛的試驗，而別克作為體系實力雄厚、技術成熟可靠的大廠，早就建立了一套完善而又嚴格的開發和試驗流程。比如別克GL8 陸尊PHEV這款金標豪華插混MPV，除了在全國不同區域的公共道路測試，還多次在上汽通用汽車按照最高國際標準自建的廣德試車場進行專業的耐久性試驗。每一輪整車常規耐久性試驗，至少等效駕乘者30萬公里的正常使用里程，通過反復的測試和錘煉，才呈現出了如今擁有舒適駕乘體驗的別克GL8。

總結：

很多人都在探尋別克GL8成為現象級產品背后的原因，其實仔細剖開分析，這其中與車型優秀的產品力有著不可分割的關系，無論是外觀配置，還是動力續航，別克GL8都完美解決了大眾對于高端商務亦或者是家庭多人出行的多樣化需求。也正是因為善于把握當下大眾痛點，不斷地創新升級才造就了別克GL8如今的王者地位。再結合車型多元的驅動形式、完整的產品梯度以及更加寬泛的價格布局，別克GL8真正做到了讓每一個消費者都能找到適合自己的別克GL8。