如果問我這幾年最想買什么越野車，我的回答一定是“柴油越野車”！理由就是柴油車普遍能做到“吃得少干得多”，在同等排量下，柴油越野車所呈現(xiàn)的越野性能都是汽油越野車難以望其項(xiàng)背的。那么有沒有一臺(tái)值得推薦的柴油越野車？我覺得應(yīng)該是最近剛上的二代哈弗H9柴油版。

沒有對(duì)手！

和一些電動(dòng)車一樣，二代哈弗H9柴油的產(chǎn)品SKU得十分清爽，只有拓境版以及極境版本，價(jià)格分別為23.39萬(wàn)元和24.79萬(wàn)元。我的建議是選24.79萬(wàn)元的極境版，多了外后視鏡加熱、前排座椅按摩、二排座椅加熱通風(fēng)、后排隱私玻璃等總計(jì)14項(xiàng)配置差異，代價(jià)只是多花1.4萬(wàn)元。因此就性價(jià)比層面而言，極境版一定是更值得選的。

23.39萬(wàn)元的起售價(jià)似乎不太便宜，但要知道，同樣的預(yù)算大多數(shù)時(shí)候只能買到一臺(tái)支持四驅(qū)的使用承載式車身的城市SUV，而不是像二代哈弗H9柴油版這樣的帶大梁、帶差速鎖且有豐富車輛配置的產(chǎn)品，所以，對(duì)于偶爾想去野地里撒歡又不希望陷車的小伙伴，二代哈弗H9柴油版一定是他們的好選擇。

堪比混動(dòng)的油耗

越野車的最大痛點(diǎn)是油耗，常見的越野車百公里油耗幾乎都在10升以上且沒有上限，這是讓很多越野玩家抗拒的。解決辦法大概有兩種，一種是使用混動(dòng)架構(gòu)，增強(qiáng)日常駕駛的舒適性并節(jié)省能耗，另一種方式就是像二代哈弗H9柴油版一樣使用一套高效柴油動(dòng)力總成。

那么問題來(lái)了，使用柴油動(dòng)力總成的二代哈弗H9柴油版，實(shí)際的油耗是否友好？我覺得是蠻好的，搜一圈數(shù)據(jù)就知道二代哈弗H9柴油版的WLTC標(biāo)準(zhǔn)百公里油耗只要8.8升，優(yōu)于不少增程架構(gòu)城市SUV也大幅領(lǐng)先于常見的汽油越野車。可以這么說，二代哈弗H9柴油版不僅做到了能爬能跑，還做到了極致省油。

精致得不像話！

網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于越野車的槽點(diǎn)基本可以歸為以下幾點(diǎn)就是內(nèi)飾不夠精致，跑起來(lái)不夠安靜，車機(jī)用起來(lái)不夠聰明。深耕越野車多年的長(zhǎng)城非常明白這一點(diǎn)，所以在二代哈弗H9柴油版這里，可以看到14.6英寸的智能大屏，也能看到大量的軟包內(nèi)飾以及各種看不見的隔音工程，所以二代哈弗H9柴油版不僅是一臺(tái)支持硬核越野的產(chǎn)品，也是一款能滿足舒適代步需求的中大型SUV。

其實(shí)從二代哈弗H9柴油版這里我們就能發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城就是一家主打“用戶思維”的汽車廠家，它總能在一些平時(shí)看不見的地方與看得見的地方“拿捏”用戶心智，這對(duì)于一家傳統(tǒng)的自主大廠來(lái)說是很難得的，而這也是長(zhǎng)城在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下取得優(yōu)異銷量的核心。

寫在最后

二代哈弗H9柴油版，一款集越野、舒適、智能于一體的硬核家庭越野車，它用堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力告訴我們，國(guó)產(chǎn)TOP級(jí)柴油越野車應(yīng)該擁有什么樣的產(chǎn)品素質(zhì)。如果你也打算換臺(tái)柴油越野車感受柴油動(dòng)力總成的魅力，請(qǐng)別忘記二代哈弗H9柴油版哦！