在上海黃浦江之濱，隨著“2025別克品牌日”活動的盛大啟幕，上汽通用汽車別克品牌正式揭曉了其新能源戰略的新篇章。活動中，別克不僅推出了定位高端的新能源子品牌“至境”，還首次亮相了名為“逍遙”的超級融合架構，標志著別克全面邁入電動化時代。

別克此次戰略升級，旨在通過技術兼容性、本土化研發及高端市場定位，在競爭激烈的新能源市場中開辟出一條差異化的道路。作為合資品牌的首次嘗試，“逍遙”超級融合架構被賦予了“全車型、全動力、全驅動”的廣泛適用性，旨在覆蓋MPV、SUV及轎車等多種車型，同時兼容純電、插混及增程三大新能源技術路線，并提供前驅、后驅及四驅等多種驅動模式。

在補能效率這一用戶關心的核心問題上，別克攜手寧德時代，共同開發了6C倍率磷酸鐵鋰超快充電池，配合全域900V高壓平臺，實現了高達640kW的峰值充電功率，僅需10分鐘即可為車輛增添350公里續航。安全方面，基于升級的奧特能2.0平臺，電池系統采用了先進的多面液冷技術，并通過了包括針刺、加熱、撞擊在內的多項極端測試，確保了電池的安全性能。別克還積極參與了中汽研電池安全新國標的制定，推動了行業標準的提升。

智能化方面，別克自2025年起將全面部署L2級城區輔助駕駛技術，該技術由自動駕駛公司Momenta提供，采用“一段式端到端大模型”，無需高精地圖支持，即可實現“有路就能開，有位就能停”的便捷駕駛體驗。同時，該系統還具備三重硬件定位及安全冗余設計，確保在任一硬件失效時能夠自動降級至人工接管模式，并配備了方向盤脫離檢測和駕駛員狀態監控功能，漏檢率極低。

在座艙硬件方面，別克搭載了高通驍龍8775芯片，支持50英寸ARHUD與多屏交互系統，為用戶帶來了極致的科技體驗。別克還推出了一系列功能性創新，如多姿態零重力懸浮座椅，可根據乘客位置自動調整姿態；五恒舒適體感系統，通過恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜技術，為用戶營造出自然舒適的乘坐環境；以及OTA升級能力，底盤系統配備路面預瞄功能，未來可通過遠程升級不斷優化駕控體驗。

“至境”作為別克新能源戰略的核心載體，其首款旗艦車型——百萬級新能源MPV“世家”備受矚目。這款車型提供了純電與插混雙動力版本，計劃于2025年內上市。設計上，“世家”強調“有機生態隨行府邸”的理念，將車內空間從單一功能場景轉變為動態生活空間，滿足了高端家庭用戶的多元化需求。

根據規劃，“至境”品牌將在未來兩年內覆蓋15萬至100萬元價位段的新能源主力市場，并完成從入門級到超豪華的MPV全系產品布局。基于“逍遙”架構的6款新車型（涵蓋MPV、SUV、轎車）將在12個月內陸續推出，加速搶占細分市場，進一步鞏固別克在新能源市場的地位。

面對中國新能源市場日益激烈的競爭環境，別克作為上汽通用旗下最早擁抱電動化的品牌，通過技術本土化和高端差異化兩大策略，試圖打破合資品牌在新能源市場的困境。技術本土化方面，別克依托泛亞汽車技術中心，整合通用全球經驗與中國供應鏈優勢，與寧德時代、Momenta等本土企業深度合作；高端差異化方面，別克以“至境”子品牌切入豪華市場，避開與自主品牌的直接價格競爭，同時強化MPV品類的傳統優勢。

別克宣布自2025年起在華推出的全新車型將全部為新能源車，這一承諾遠超大眾、豐田等競爭對手的電動化步伐。在新能源賽道上，合資品牌面臨著來自特斯拉與造車新勢力的科技光環以及比亞迪、吉利等自主品牌的性價比攻勢的雙重壓力。別克的“逍遙”架構能否在研發效率和成本上形成優勢，為合資陣營提供轉型范本，值得業界密切關注。