8月6日，據(jù)天眼查信息顯示，華為技術(shù)有限公司近日申請(qǐng)的“一種車輛編隊(duì)方法及電子設(shè)備”專利正式公布。該專利的推出，旨在降低智能駕駛過程中的延遲問題，進(jìn)一步提高智能駕駛的安全性。

該專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202410164781.1，于2024年2月2日提交申請(qǐng)，2025年8月5日公布，主要涉及車輛編隊(duì)技術(shù)領(lǐng)域，編隊(duì)行駛可以有效提高交通道路利用率，提高安全性。

摘要顯示，一種車輛編隊(duì)方法及電子設(shè)備，用以降低延遲，提高智能駕駛的安全性。該方法應(yīng)用于多設(shè)備環(huán)境，多設(shè)備環(huán)境中包括多個(gè)終端設(shè)備，多個(gè)終端設(shè)備與車隊(duì)中的多個(gè)車輛一一對(duì)應(yīng)，第一終端設(shè)備為多個(gè)終端設(shè)備中的任意一個(gè)終端設(shè)備。第一終端設(shè)備在檢測(cè)到紅綠燈路口時(shí)，可以根據(jù)車隊(duì)周邊的路況信息，確定目標(biāo)編隊(duì)方案，并根據(jù)目標(biāo)編隊(duì)方案控制車隊(duì)中的多個(gè)車輛行駛。路況信息包括紅綠燈路口的行駛車道對(duì)應(yīng)的綠燈剩余時(shí)長、車道信息和障礙物信息，目標(biāo)編隊(duì)方案包括目標(biāo)車隊(duì)隊(duì)形和車輛行駛信息。這樣，多設(shè)備環(huán)境中的第一終端設(shè)備可以充分利用道路空間，對(duì)車隊(duì)中的車輛進(jìn)行編隊(duì)管理，且多設(shè)備環(huán)境延遲低，在保證車隊(duì)不被打散的同時(shí)，提高車輛行駛的安全性。