2025年前8個月，汽車市場競爭激烈。“造車新勢力”零跑汽車銷量不斷上漲。零跑汽車依靠高性價比和差異化市場定位精準卡位終端大眾市場，受到廣大消費者青睞。

然而，隨著零跑汽車的銷量不斷攀升，零跑汽車的產(chǎn)品質(zhì)量問題也逐漸顯露，零跑汽車遭到很多車主投訴，投訴指數(shù)不斷上升。本期我們就來具體分析零跑汽車在2025年1-8月的投訴指數(shù)。

今年前八個月汽車門網(wǎng)的投訴指數(shù)顯示，零跑汽車位于“造車新勢力”投訴指數(shù)榜單第四名，投訴指數(shù)為984.6，平均單月投訴指數(shù)為123.1，介于深藍汽車和蔚來之間，遠低于理想汽車和小鵬汽車，但高于蔚來。

2024年1-8月，零跑汽車投訴指數(shù)為782.55。而2025年1-8月，零跑汽車的投訴指數(shù)則達到了984.6，與去年同比上升了20.5%。

今年前八個月，零跑汽車投訴指數(shù)上漲的月份有四個月，3-5月投訴指數(shù)在110-130之間，7月份達到最高投訴指數(shù)222.7，環(huán)比暴漲了約121.6%，而8月投訴指數(shù)下降至157.6，環(huán)比降低了約29.2%。

零跑汽車的投訴車型主要集中在和兩款車型中，零跑汽車的這兩款車型的投訴指數(shù)都達到了200以上，其中零跑C11收到的投訴最多，投訴指數(shù)為292.2，零跑C10的投訴指數(shù)為226。其次，零跑汽車的、零跑C01和零跑T03收到的投訴指數(shù)也均達到了100以上。除此之外，零跑B01和零跑S01也有少量投訴。