10月11日，漢系列長續(xù)航版車型正式上市。此次推出的新款車型主要在續(xù)航里程和內(nèi)飾設(shè)計上進行了升級，漢DM-i新增了CLTC工況純電續(xù)航245公里的車型，漢EV則新增了CLTC工況635公里續(xù)航版本。

從產(chǎn)品更新來看，新款車型在外觀設(shè)計上與2025款基本保持一致，主要變化在于細(xì)節(jié)調(diào)整。漢DM版本將輪輞調(diào)整為黑色設(shè)計，全系新增霧凇金、松影綠、遠(yuǎn)峰藍(lán)三款車身顏色；這些新配色以及未央灰和黑化運動套件均為付費選裝項目；車輛繼續(xù)保留隱藏式門把手和貫穿式尾燈組設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新車進行了顯著調(diào)整，取消了傳統(tǒng)電子擋把，改用懷擋式換擋機構(gòu)。這一改變使得中控臺區(qū)域得以重新規(guī)劃，現(xiàn)在提供了雙手機放置區(qū)，其中一個支持無線充電，物理按鍵布局也進行了簡化；車內(nèi)飾板從高光黑色調(diào)整為啞光色，高配車型增加了雙拼色皮質(zhì)包裹方向盤和車載冰箱。

配置方面，不同車型提供了不同層級的智能駕駛系統(tǒng)。頂配的激光雷達旗艦型配備天神之眼B-輔助駕駛激光版，其他部分車型配備天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪?；底盤系統(tǒng)方面，除入門版外的漢DM長續(xù)航版和漢EV長續(xù)航版635/705KM車型標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，其他款型則配備FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)方面，漢DM長續(xù)航版繼續(xù)搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，峰值扭矩315牛·米；其CLTC工況純電續(xù)航達到245公里。漢EV長續(xù)航版提供635公里和705公里兩種續(xù)航版本，其中635/705公里續(xù)航車型的電機最大功率為170千瓦，峰值扭矩360牛·米。

從市場定位來看，比亞迪漢長續(xù)航版的推出，展現(xiàn)了比亞迪在新能源車型迭代上的持續(xù)優(yōu)化。通過提升續(xù)航里程和優(yōu)化內(nèi)飾設(shè)計，產(chǎn)品在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進一步滿足了消費者對續(xù)航能力和使用體驗的需求。