2025年11月29日，阿斯頓·馬丁中置引擎超級跑車量產版快閃體驗館正式亮相北京。讓大家近距離地品鑒這款英倫超跑，目前該車已在國內限量開放訂購，預計2026年第二季度啟動交付。

這款阿斯頓·馬丁創下了眾多“第一”的成就：首先，這是阿斯頓·馬丁有史以來第一款量產中置引擎超級跑車；其次它是第一款插電混動車型、第一款配備專用電動汽車續航能力的量產車。

Valhalla的核心亮點在于其搭載定制版平面曲軸4.0升雙渦輪增壓V8發動機，配合三臺電機，組成插電式混動系統。其中兩臺電機位于前軸，可實現扭矩矢量分配、電動倒擋、扭矩補充、純電驅動模式以及再生制動功能，第三臺電機置于全新的8速雙離合變速箱中，這臺電機除了用于啟動4.0升雙渦輪增壓V8發動機外，還能為高壓電池充電，并為發動機提供扭矩補充。

整套動力總成最大輸出功率達1079馬力，峰值扭矩1100牛·米，百公里加速僅需2.5秒，電子限速狀態下最高車速可達350公里/小時。同時還配備6.1kWh的電池，在純電模式下，動力全部由前軸電機提供，續航里程為14公里，最高時速為140公里/小時。

空氣動力學設計上，Valhalla配備可調式尾翼，在常規駕駛模式下，尾翼處于收起狀態，同時以最小的阻力提供基本的下壓力。在賽車Race模式下，尾翼向上延伸255mm，通過電子系統調整角度，確保在任何動態場景下都能達到最佳空氣動力學平衡。當車速達到240公里/時，可產生超過600公斤的下壓力；隨著車速提升至350公里/小時的最高時速，系統會自動調整前后翼迎角，維持下壓力平衡，確保車輛在不同速度區間都能保持穩定姿態。

外觀與內飾延續了品牌基因與實用主義的結合。車身提供六種獨家定制涂裝，展車采用光譜銀配賽道紅配色，下部搭配高光2x2斜紋碳纖維套件，高光黑車頂、黑色制動卡鉗與鍛造鎂合金輪轂相互呼應。