里面的變化，是這次動(dòng)靜最大的地方。原來(lái)那種兩塊屏幕連成一體的設(shè)計(jì)，整個(gè)被拿掉了。取而代之的是一塊大屏幕，單獨(dú)立在中控臺(tái)上方，駕駛員前面的儀表盤(pán)也變成了獨(dú)立的一塊。這么一改，眼睛看導(dǎo)航就不用再往下瞟了，視線(xiàn)抬高了，行車(chē)的時(shí)候更安全。中控臺(tái)也重新做了，分成了上下兩層，能放零碎東西的空間變多了。給手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的板子還在，最常用的那幾個(gè)圓形實(shí)體按鈕也保留了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候盲操作調(diào)個(gè)音量、空調(diào)什么的，很方便。擋桿也從原來(lái)的位置挪走了，改成了方向盤(pán)后面一個(gè)小撥桿，也就是電子懷擋。整個(gè)駕駛艙的布局，更靠近現(xiàn)在那些新能源車(chē)的風(fēng)格，科技的感覺(jué)比老款要強(qiáng)。

 

車(chē)頭的設(shè)計(jì)，是這次最有爭(zhēng)議的地方。老款那種上下兩層的分體式大燈，不見(jiàn)了。新車(chē)換成了一整條貫穿式的燈帶，里面還看得見(jiàn)透鏡結(jié)構(gòu)。點(diǎn)亮之后，視覺(jué)上顯得更簡(jiǎn)潔，也更有現(xiàn)代感。

這個(gè)改變，讓車(chē)頭的氣質(zhì)完全變了。少了一些過(guò)去那種莊重的感覺(jué)，多了一絲年輕化、都市化的味道。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，還加了T字形的銀色裝飾件，算是一些點(diǎn)綴。老款那種設(shè)計(jì)的辨識(shí)度確實(shí)很高，在車(chē)流里一眼就能認(rèn)出來(lái)。現(xiàn)在換成這種更普遍的設(shè)計(jì)，獨(dú)特性就降低了。

 

車(chē)身側(cè)面的輪廓基本沒(méi)變，門(mén)把手還是傳統(tǒng)樣式。輪轂換成了新款，是多根輻條的雙色設(shè)計(jì)，看起來(lái)比以前的更精致一些。還出了個(gè)新的車(chē)漆顏色，官方叫“蒼夜山海”。這種顏色很有意思，在陽(yáng)光下看，會(huì)泛著藍(lán)紫色的光。一旦到了陰天或者光線(xiàn)暗的地方，它就變成一種深邃的顏色，顯得沉穩(wěn)。

車(chē)尾的變化也不大。貫穿式的尾燈保留了下來(lái)，車(chē)頂上那個(gè)小小的擾流板也還在。最明顯的一個(gè)改動(dòng)，是排氣管。新款車(chē)把兩個(gè)排氣管口都藏到了車(chē)底，從后面看，整個(gè)車(chē)尾就是一個(gè)光潔的整體。這樣做的好處是視覺(jué)上更干凈利落，但原來(lái)那種外露排氣管帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，也就沒(méi)有了。

 

動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有換。還是那臺(tái)2。0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一臺(tái)8АТ自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是252匹，峰值扭矩380牛·米。

這套動(dòng)力總成開(kāi)起來(lái)的感受，就是一個(gè)字，穩(wěn)。起步不突兀，加速過(guò)程也平順。日常在市區(qū)里開(kāi)，絕對(duì)夠用。需要上高速超車(chē)的時(shí)候，深踩油門(mén)，動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠。它還有一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)的版本可以選擇，遇到雨天雪天路滑，或者偶爾走一些非鋪裝路面，四驅(qū)能提供更好的抓地力，讓人心里更踏實(shí)。

 

這臺(tái)車(chē)的尺寸，在同級(jí)別的中型SUV里，算是中上水平。車(chē)身的長(zhǎng)度是4785毫米，決定車(chē)內(nèi)縱向空間的軸距是2870毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間，尤其是它的車(chē)身寬度比較大，后排坐三個(gè)成年人，肩膀也不會(huì)擠在一起。

 

車(chē)廂內(nèi)部的用料，一直都是紅旗的強(qiáng)項(xiàng)。手能摸到的地方，幾乎都用了軟性材質(zhì)包裹。座椅、門(mén)板上的皮質(zhì)縫線(xiàn)，中控臺(tái)上的金屬質(zhì)感飾條，都安排得很到位。坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑫?huì)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的檔次感，超過(guò)了它二十多萬(wàn)的價(jià)位。

 

這次紅旗還專(zhuān)門(mén)弄了一個(gè)“玄影版”。這個(gè)版本最大的特點(diǎn)，就是把車(chē)身上所有亮晶晶的鍍鉻裝飾條，全部換成了黑色。包括窗框、前格柵、輪轂，都是黑化的處理。整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更具攻擊性，也更符合年輕人的審美。這說(shuō)明廠(chǎng)家也意識(shí)到了，不是所有人都喜歡那種亮閃閃的商務(wù)風(fēng)格。

底盤(pán)的懸掛結(jié)構(gòu)，是前麥弗遜、后多連桿。這種結(jié)構(gòu)很常見(jiàn)，關(guān)鍵看調(diào)校。HS5的底盤(pán)調(diào)校，明顯是偏向舒適性的。開(kāi)著它經(jīng)過(guò)城市里那些坑洼或者減速帶，傳遞到車(chē)內(nèi)的振動(dòng)很柔和，不會(huì)覺(jué)得顛。而在高速行駛時(shí)，又能給車(chē)身足夠的支撐，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。