4月份數(shù)據(jù)出來(lái)了，蔚來(lái)汽車單月銷量達(dá)到15620輛，同比大漲134.6%，創(chuàng)下2024年以來(lái)的新高。

 

不過(guò)，這還不夠，因?yàn)榧幢闶窃落N1.5萬(wàn)輛，規(guī)模上還是不太夠看，蔚來(lái)需要搞一個(gè)能走量的第二品牌。

 

這就是“樂(lè)道”，它的首款車型樂(lè)道L60已經(jīng)成為這段時(shí)間的熱門(mén)車型，那么有哪些值得關(guān)注的信息呢？我們梳理了這17個(gè)點(diǎn)。

 

1、外觀：前臉與蔚來(lái)有血緣關(guān)系，但車燈別具一格，車身姿態(tài)與蔚來(lái)比較接近，車尾帶有小尺寸尾翼。

 

2、智能駕駛：前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)有兩顆高清攝像頭，有可能在低配車型上采用視覺(jué)方案。

 

3、尺寸：定位于中型SUV，尺寸應(yīng)該會(huì)超過(guò)Model Y，同時(shí)配備無(wú)框車門(mén)和隱藏式門(mén)把手。

4、電池：分為60度和90度兩種，小電池用比亞迪的刀片電池，大電池用寧德時(shí)代的三元鋰電池。

5、能耗：全系碳化硅900V平臺(tái)，車身輕量化做得不錯(cuò)，因此電耗控制在百公里13度以內(nèi)，用車成本大幅降低。

6、智能座艙：搭載大尺寸橫屏以及高通驍龍8295芯片，在人車交互方面表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

7、底盤(pán)：前麥弗遜式后五連桿式懸架，不提供空氣懸掛和后輪轉(zhuǎn)向，更加強(qiáng)調(diào)舒適度而不是操控性能，比較適合家庭用戶。

 

8、內(nèi)飾做工與材質(zhì)：向蔚來(lái)旗下車型看齊，與蔚來(lái)ET5和蔚來(lái)ET5T共線生產(chǎn)。

9、動(dòng)力性能：預(yù)計(jì)全系單電機(jī)，搭載蔚來(lái)自主研發(fā)的新一代電機(jī)，但與蔚來(lái)ET5將有較為明顯的差距。

10、充電方式：支持900V高壓快充，與蔚來(lái)目前在售車型相比新增慢充接口，滿足更多用戶的實(shí)際需求。

 

11、換電：可以共享蔚來(lái)?yè)Q電站，但目前僅支持第三代和第四代換電站，數(shù)量較少。

12、售價(jià)：第二品牌，定位明顯低于蔚來(lái)品牌，起售價(jià)預(yù)計(jì)為22.99萬(wàn)元，采用BaaS電池租賃方案的情況下可以低至17萬(wàn)元左右，月租賃費(fèi)用可能在500元左右。

 

13、競(jìng)品車型：特斯拉Model Y，以及同價(jià)位其它純電SUV，例如比亞迪宋L、小鵬G6、騰勢(shì)N7、智己LS6等國(guó)產(chǎn)車。

14、發(fā)布/上市時(shí)間：預(yù)計(jì)5月中旬發(fā)布，年內(nèi)上市。

 

15、前景如何：此前蔚來(lái)品牌銷量規(guī)模提升有限，一個(gè)主要原因就是售價(jià)較高，樂(lè)道L60主打20-30萬(wàn)元中端市場(chǎng)，性價(jià)比較高，對(duì)消費(fèi)者吸引力較強(qiáng)。

16、對(duì)蔚來(lái)的影響：提升換電站利用效率，擴(kuò)大銷量規(guī)模，提升毛利率，促進(jìn)核心技術(shù)快速上車及迭代。

17、對(duì)行業(yè)影響：20萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)再起風(fēng)云，內(nèi)卷更加激烈，消費(fèi)者將得到更多實(shí)惠。

結(jié)束語(yǔ)

蔚來(lái)第二品牌此前已經(jīng)流傳較長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在距離樂(lè)道L60發(fā)布的時(shí)間越來(lái)越近，這款車將以“低價(jià)高配”為核心思路，如果你此前因?yàn)轭A(yù)算不足而放棄了蔚來(lái)，那現(xiàn)在，你會(huì)考慮選擇這款車嗎？