提到阿維塔汽車，大家將其和什么詞兒聯(lián)想起來？

筆者想到的是智能、先進(jìn)、豪華、高端等等，阿維塔一直定位高端新能源汽車，由長安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造，凝聚了這三大巨頭的“精華”，所以阿維塔旗下的11和12車型向來對定價(jià)很有底氣，新車剛上市都是在30萬起步。

 

因此，阿維塔總給人一種高高在上、不親民的感覺，能花三四十萬買一臺阿維塔的人，想必也是非富即貴。然而，今年伴隨著電比油低的到來，新能源汽車市場越來越卷，阿維塔汽車也不得不對價(jià)格配置作出調(diào)整，在售的阿維塔12和阿維塔11現(xiàn)在的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已經(jīng)跌入30萬元內(nèi)，售價(jià)分別是26.58萬元起和26萬元起。

但問題在于這兩款車的銷量依然難有起色，甚至出現(xiàn)了下滑跡象。歸根結(jié)底，還是這兩款車不夠接地氣兒，而且都定位中大型市場，所覆蓋的目標(biāo)消費(fèi)者有限，想要拔高銷量，廣撒網(wǎng)、推新車迫在眉睫，這就有了今天咱們要談到的阿維塔07。

 

據(jù)悉，新車定位要低于11和12，定位中型SUV，因此價(jià)格也將更低，預(yù)估起步價(jià)會在25萬左右，不排除上市指導(dǎo)價(jià)會更便宜！23萬左右起或許更合理，上市后其主要競品將包括理想L6、問界M5等車型，新車預(yù)計(jì)最快將于今年第三季度正式上市銷售。

具體來看，阿維塔07外觀上延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)配有C形LED日行燈，下方配有梯形進(jìn)氣孔，整體有著很高的辨識度，車頂上方還配備了一個(gè)激光雷達(dá)，預(yù)示著這款車將會配備智能駕駛輔助系統(tǒng)。

 

車身側(cè)面，新車的整體線條十分流暢飽滿，立體感很強(qiáng)，門把手采用了時(shí)下流行但很有爭議的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，外后視鏡則采用電子后視鏡，很有科技感，不過筆者希望該車量產(chǎn)后還是采用傳統(tǒng)的外后視鏡和門把手吧，畢竟出行安全永遠(yuǎn)是第一位；另外，新車對側(cè)裙進(jìn)行了黑化處理，搭配上多幅式低分組輪轂，整體看上去十分時(shí)尚運(yùn)動。

新車長寬高分別為4825/1980/1620毫米，軸距達(dá)到了2940毫米，作為對比其競品問界M5的軸距為2880毫米，理想L6的軸距為2920毫米。

 

車尾部分，新車依舊采用家族化設(shè)計(jì)，上方突出的擾流板鑲嵌了高位剎車燈，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，十分纖細(xì)并與前臉相呼應(yīng)；車尾下方還配有荷花處理的后包圍，整體看上去既運(yùn)動又不失厚重。

 

至于新車內(nèi)飾，官方暫未公布，不過從網(wǎng)友拍到的圖片可以看出，其車內(nèi)與阿維塔11、12的內(nèi)飾大同小異，取消了所有物理按鍵，看上去更加科技前衛(wèi)。

 

 

動力上，阿維塔07將提供增程和純電兩種動力形式，并提供后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，搭載的是寧德時(shí)代提供的新一代磷酸鐵鋰超充電池組。

 

總體看下來，我們從阿維塔07的定位以及動力形式，可以看出阿維塔汽車想要走量的決心，不過最終能不能走量成功還是要看價(jià)格有沒有誠意了，目前看來其競品問界M5和理想L6售價(jià)都是24.98萬元起，如果阿維塔07能與競品的價(jià)格做到旗鼓相當(dāng)甚至更低的話，其“前途”還是一片光明的。