依稀記得增程系統在剛剛問世的時候，無數消費者對其都抱著懷疑甚至是質疑的態度，其中不乏消費者說增程動力是一種過時的動力系統，但是隨著時間的推移，似乎在國內汽車市場中，越來越多的消費者開始認可增程系統了，這一點從目前搭載增程系統的多輛車輛的銷量中便可看出，比如AITO問界系列理想系列的車型便是如此。顯然這樣的狀況也是被國內的一家車企所看在眼里，而這家車企有一個非常有意思的外號，那就是“理工男”，它便是奇瑞汽車，因此今天我們為大家帶來的這款車型，便是奇瑞汽車在5月份推出的一款新能源SUV，它便是星紀元ET。

 

作為新時代的車型，星紀元ET在動力方面為消費者提供了增程和純電兩種選擇，其中增程版車型目前共有三款在售車型，其售價區間為18.98萬元-22.58萬元，而純電版車型共有5款在售車型，其售價區間為22.98-31.98萬元。今天大家就跟隨我的視角一起來看看星紀元ET增程版車型究竟有何能耐？

 

與大多數的增程車型不同，星紀元ET增程版并不會給與消費者太多的“選擇困難癥”，其目前在售的三款增程車型均采用了1.5T增程器+后置單電機的動力組合，其中增程器擁有115kW峰值功率，而電機則擁有195kW峰值功率。由此從數據上，我們不難看出，星紀元ET增程版在性能輸出上還是比較到位的，其0-100km/h加速成績為7.8秒，滿足大家的日常家用還是沒啥太大問題的。而在最為重要的續航方面，星紀元ET增程版的純電續航均為200km，在滿狀態的情況下，其綜合續航更是突破了1500km，達到了1518km，對于那些喜歡長途旅行的朋友來說，這個續航絕對是夠用的。

 

當然，增程車型由于發動機的存在，在一定程度上也會產生一些油耗，而這臺星紀元ET增程版在饋電狀態下，它的油耗也是達到了5.2L/100km（WLTC工況）。不過它標注的是添加92號汽油，因此在用車成本上，星紀元ET增程版也是有所保障的。

 

 

其次在外觀設計上，它也和大多數的增程車型不同，比如在前臉方面，它依舊是封閉式格柵的設計，同時在燈組方面，它的前日行燈和尾燈組均是貫穿式的設計，點亮后的美觀程度還算不錯，并且在前保險杠的兩側，星紀元ET增程版還擁有兩塊顯示屏幕，該屏幕可以支持用戶自定義圖案，從而在等紅燈的時候與路人互動。此外，星紀元ET增程版還采用了無邊框車門，配合雙層夾膠玻璃的存在，在車內的NVH屬性上，星紀元ET增程版也是有所保障的。

 

最后在內飾設計上，星紀元ET增程版儼然給人一種非常簡潔的既視感，其整個前排的布局干脆且利落，整個中控臺上只有15.6英寸的中控屏幕和10.25英寸的全液晶儀表，所以在科技質感上的表現，星紀元ET增程版還是相當不錯的，同時在車機的內部，新車也是集成了高通驍龍8155芯片，在該芯片強大的算力加持下，新車的車機能夠為用戶帶來絲滑的使用體驗。不過，星紀元ET增程版在車內取消了大量的實體按鍵，所以第一次接觸這臺星紀元ET增程版，還是需要學習和適應一番的。

結言

 

增程車型之所以能在市場中備受歡迎，其很重要的一個原因便是它“可油可電”的特性，相比于傳統的純電車型，它既沒有續航焦慮的問題，同時在燃油經濟性上也要比傳統的燃油車更低，而這臺星紀元ET增程版便是如此，其不僅在續航方面很能打，同時在智能化配置以及性能輸出上也較為均衡，再加上自身中大型SUV所帶來的大五座空間以及新穎的設計理念，就家用來說，星紀元ET增程版還是比較合適的。