據(jù)中國汽車流通協(xié)會網(wǎng)站信息顯示：

一、5月二手車周度交易走勢

注：交易量按7個工作日計算

5月第三周，二手車市場日均交易量6.03萬輛，環(huán)比上周下滑了5.53%，相較于4月同期下降了8%。根據(jù)可比口徑的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從5月1日至19日，二手車交易量為82萬輛，與4月同期相比，降幅達到了12%。五一小長假帶動二手車市場增長作用并不明顯，依然徘徊在不景氣區(qū)間。

5月的二手車市場日均交易量持續(xù)下滑，連續(xù)三周顯現(xiàn)出需求不足的現(xiàn)象。盡管新車市場價格逐漸趨于穩(wěn)定，消費者前期存在的觀望情緒有所緩解，但這一變化并未有效地轉(zhuǎn)化為實際購買力。根據(jù)當前市場趨勢，預計整個5月的二手車交易量將達到155萬輛，與去年同期的150萬輛相比，僅實現(xiàn)了3%的微增長，市場增速的進一步放緩。

從車源情況來看，目前車源相對充盈，但價格低于同期水平，調(diào)研發(fā)現(xiàn)店里的許多車型仍處于滯銷狀態(tài)，預計5月的庫存周期將有所延長。二手車市場的交易淡季已由往年的6月份提前至5月中下旬，經(jīng)銷商應(yīng)優(yōu)先處理庫存，回攏資金，確保6、7月份淡季期平穩(wěn)度過。

二、5月二手車市場區(qū)域分析

 

從各區(qū)域的交易情況來看，本周二手車市場整體有所下滑，全國六大區(qū)日均交易量均呈現(xiàn)出下降的態(tài)勢，特別是西北和中南兩個地區(qū)本周降幅較為明顯。

華東地區(qū)，作為二手車交易的重要區(qū)域，本周日均交易量1.71萬輛，環(huán)比繼續(xù)下降4.35%，交易量連續(xù)四周呈現(xiàn)下降走勢。合肥、南通、金華等主要城市本周交易量均有顯著下降，上海作為華東地區(qū)的經(jīng)濟中心，本周二手車市場的降幅更是超過了20%。在整體市場遇冷的情況下，也有部分城市表現(xiàn)相對較好。臨沂和杭州相較于上周有所增長，臨沂本周漲幅超過了10%。

華北地區(qū)本周日均交易量0.26萬輛，環(huán)比下降 5.04%。具體來看，天津、太原、赤峰等地的二手車交易量降幅較大，環(huán)比降幅均超過了20%。相比之下，北京本周的二手車交易量雖然也出現(xiàn)了小幅下降，但降幅較上周有所收窄，僅為2.1%。石家莊近期在二手車市場表現(xiàn)較好，本周的漲幅超過了15%。

東北地區(qū)的二手車市場在經(jīng)歷了兩周的持續(xù)回升后，出現(xiàn)了小幅調(diào)整，日均交易量0.22萬輛，環(huán)比下降5.6%。錦州和大連本周的二手車交易量均出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。長春本周的降幅也接近了10%。

西南地區(qū)二手車日均交易量1.20萬輛，環(huán)比下降4.25%，從降幅來看是整個六大區(qū)中降幅最小的。本周云南二手車市場降幅較大，環(huán)比下降了15.2%。貴州較上周下降了5.7%。四川和重慶作為西南地區(qū)的經(jīng)濟中心，本周這兩個地區(qū)的交易量也呈現(xiàn)出小幅下降的趨勢。

中南地區(qū)二手車日均交易量2.56萬輛，環(huán)比下降6.85%。重點城市來看，長沙、武漢、焦作等主要城市本周市場出現(xiàn)了較為明顯的調(diào)整，交易量環(huán)比上一周出現(xiàn)了明顯的下滑。廣州、東莞等地本周也有小幅的下降，盡管下降幅度不大，但也反映出市場活躍度的降低。南寧本周的二手車市場表現(xiàn)較為亮眼，環(huán)比增長了8.3%。這可能得益于當?shù)厥袌龅臓I銷策略、政策扶持以及消費者購車需求的增加。

西北地區(qū)二手車日均交易量0.09萬輛，環(huán)比下降7.62%，本周西北地區(qū)二手車市場出現(xiàn)了較為明顯的調(diào)整。蘭州、西寧、榆林、西安、巴州等地市場交易量均出現(xiàn)明顯的下滑，其中蘭州、榆林、西寧降幅均超過了15%。

綜合來看，進入五月份消費者購車需求并未達到預期，今年五一小長假對于二手車市場的增長帶動并不明顯，二手車市場的交易淡季已由往年的6月份提前至5月中下旬，建議經(jīng)銷商應(yīng)優(yōu)先處理庫存，回攏資金，確保6、7月份淡季期平穩(wěn)度過。