近幾年多品牌入局純電轎車市場，20萬-30萬區間成為當下大熱。日前，智己L6已正式上市，對于將目光集中在該領域的消費者，不免犯愁，智己L6、極氪007、小米SU7怎么選？

 

先看價格，智己L6正式指導價21.99-34.59萬元，相比此前預售23-33萬元，不僅降低進入門檻，同時中配版本價格也進一步下探，對于預算在30萬以內的消費者，有了更多選擇空間。

再看其他兩款車型，先亮價格，極氪007廠商指導價20.99-29.99萬元，小米SU7廠商指導價21.59-29.99萬元。

 

 

可以說在價格上，三車幾乎達到了重疊。具體產品分析如下：

極氪007、小米SU7強調品質感，智己L6先鋒性更足

內外設計是最直接提供視覺體驗的一部分，三車均具備流暢的線條，以及去繁化的設計邏輯，足夠彰顯純電車的簡潔和時尚感，更具體來看，智己L6表現更加明顯，前臉體現在犀利的頭燈組，和一些設計感的線條，視覺沖擊力極強。

 

明顯智己L6更前衛，極氪007、小米SU7更強調對品質感、豪華感的展示，受眾更廣。

 

 

內飾上，智己L6以多屏的布局呈現出強烈的科技感，極氪007、小米SU7中控設計有些相似，包括搶眼的大尺寸懸浮屏，整體來講，智己L6創新性和先鋒性更足，但所謂更個性也意味著冒險，需要找到能夠欣賞這類風格的消費者。

 

（智己L6）

 

（極氪007）

 

（小米SU7）

空間同樣寬敞，家用配置各有側重

如果拿來家用，我們的討論則集中在空間、安全和舒適性上，為了更客觀比較，我們選擇了25萬售價左右的三款車型的中配版本。

分別為小米SU7 2024款 830km 后驅超長續航高階智駕Pro版、智己L6 2024款 Max 長續航版、以及極氪007 2024款 后驅智駕版 100kWh。

 

（智己L6）

空間方面，三車的軸距均達到3米或接近3米，寬敞性方面無可厚非，即便是多人出行，久坐的舒適性仍可以得到保障。

 

（智己L6）

 

（小米SU7）

 

細致到配置，同樣以25萬左右售價的中配版本為例，極氪007更充分考慮到座椅的舒適性，相近價格，相比智己L6、小米SU7，多出了第二排座椅電動調節，主副駕四向腰部支撐，以及前排座椅帶按摩功能。

 

（極氪007）

 

安全性上，小米SU7和極氪007比智己L6多出疲勞駕駛提示和哨兵模式，且小米SU7是三車中唯一匹配前排中間氣囊的。整體家用配置表現上講，小米SU7和極氪007更突出。

 

（小米SU7）

更好實現智能平民化！誰的入門版更具誠意？

最后討論智能。很多品牌推出純電智能轎車，都有一個弊端，即是以低價宣傳高配才有的高科技，這并不合理，畢竟對于多數消費者，會更多考慮性價比。

就單純討論入門版，智己L6搭載的英偉達Orin X芯片、四輪轉向、高通驍龍8295車機芯片等，都足夠體現這款車的誠意，而且該車諸多系統幾乎都實現了全系標配，入門版的整體體驗感極強。

 

（智己L6）

在輔助駕駛系統上，仍以入門版為例，智己L6可實現匝道自動駛入（出），以及城市的路段自動駕駛，同時是三車中唯一匹配記憶泊車、和循跡倒車功能的。

同樣是入門版，極氪007可實現匝道自動駛入（出），但未標配城市路段自動駕駛，不過極氪007匹配高精地圖，并且增加起步提醒等。而小米SU7高速路段自動駕駛輔助，以及匝道自動駛入（出）等，都需要通過選配實現，而這意味著要加價。顯然，智己L6入門版性價比略高。

 

 

（極氪007）

以上種種，智己L6在設計上更強調個性化和創新度，同時聚焦用戶的智能體驗，對于本身手頭資金有限，想要享受更多科技體驗的年輕人，智己L6入門版更符合期待。

而如果買來家用，除了空間，同時對安全性和舒適性比較重視的話，可以選擇極氪007，極氪品牌在駕駛性能和樂趣方面的打造上，也有一定的市場經驗；而如果你是科技控，帶有一定的品牌情懷，更關注智能座艙上的新鮮體驗，那么可以選擇小米SU7。