在緊湊級合資轎車中，德系的大眾朗逸和美系的別克威朗一直在消費者中有著不錯的人氣和口碑，而兩款車型又恰好都帶一個“朗”字。查看下目前的售價，24款朗逸自動得逸版（以下簡稱朗逸得逸版）和威朗Pro 533T 樂享版（以下簡稱威朗樂享版）的經銷商報價均為9.49萬元。那么同樣的價格下，朗逸和威朗該怎么選擇呢？

車身尺寸方面，朗逸得逸版的車身長寬高分別為4678mmx1806mmx1474mm，軸距為2688mm；威朗樂享版的車身長寬高分別為4664（Pro版）/4688（GS版）mmx1786mmx1472mm，軸距為2700mm。兩款車型在車身尺寸方面雖然都有差距，不過差別并不顯著。

 

外觀方面，朗逸得逸版延續了老款車型流暢的車身線條設計風格，腰線從車頭一直延伸至車尾，使整車看起來更加修長；較為平直的車頂為車內的后排空間做出了很大貢獻。機蓋上方兩側隆起明顯的線條增加了厚重感；封閉式進氣格柵與大燈組相融合，并通過具有大眾家族特色的鍍鉻橫條相串聯，營造出更加寬闊的視覺效果。

 

來到車尾，尾門邊緣部分有著上翹的棱角線條裝飾；造型簡潔的鰓部區域與下進氣口連為一體。兩側大尺寸的尾燈中部有一條白色的橫線，提升了新車的檔次感。

 

威朗樂享版前臉的視覺中心為盾形進氣格柵，中間鑲嵌著向兩側延伸出銀色裝飾條的別克三色車標，連同連接車頭兩側的大燈組，有效拉伸了車頭的橫向視覺寬度；下進氣格柵與鰓部區域相互獨立。車身側面采用了貫穿前后的雙腰線及溜背式車頂的設計，突出了車輛的運動感。

 

車尾區域同樣采用了鴨尾式造型和中部區域的內凹式空間，而最底部的貫穿式鍍鉻橫條造型，則是朗逸高配車型才有的裝飾。

 

內飾方面，朗逸得逸版的設計以簡約為主，整體風格注重舒適性和實用性。中控臺設計簡潔，操作區域布局合理，各種功能按鈕排列清晰，易于操作；空調出風口都用鍍鉻條包覆，突出了視覺效果。中控區域搭載8吋+8吋的中控屏+液晶儀表屏。

 

威朗樂享版內飾整體以黑色為主，儀表臺側面配備了10.25吋儀表屏+10.25吋中控雙聯屏的布置，翻毛座椅材質營造出更加寬敞和舒適的駕乘空間。盡管配備了較大尺寸的屏幕，威朗還是在中控屏底部布置了一排隱藏式按鍵；空調出風口下面還有一排鋼琴式按鍵，在保證功能性的同時，也照顧到了內飾的美觀性。

 

內部空間方面，身高180cm的乘客在將前排座椅調整到最舒適位置之后來到朗逸得逸版的后排，其頭部空間剩余四指，而腿部空間剩余一拳。后備箱容積方面，朗逸得逸版為498L。

 

同樣一名乘客在將前排座椅調整到最舒適位置之后來到威朗樂享版后排，頭部空間剩余三指左右，腿部空間超過了兩拳，在車身尺寸較小的情況下，仍保證了較為寬敞的后排空間。威朗的后備箱容積為480L。具體尺寸方面，威朗后備箱的進深約為1120mm，寬度約為1040~1400mm，高度約為560mm。

 

配置方面，朗逸得逸版作為朗逸旗下的入門級車型，其僅有主動剎車、車聯網、外后視鏡電動調節等少數配置；而上面提到的配置，威朗樂享版不僅都具備，而且還獨享車道保持輔助、全速自適應巡航、遠程啟動、道路救援服務、語音識別等配置，座椅也從朗逸得逸版的織物升級到仿皮材質。

朗逸得逸版（上）和威朗樂享版（下）的部分配置

動力方面，朗逸得逸版搭載了最大功率110Ps，最大扭矩141N·m的1.5L自吸發動機+6擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗5.92L/100km。

 

威朗樂享版采用了最大功率184Ps的1.5T發動機+CVT無級變速(模擬7擋)的動力配置，車輛的官方百公里加速時間7.7s，WLTC綜合油耗低至6.05L/100km，威朗樂享版的油耗雖然更高，不過兩車實際相差并不大。

 

總的來說，相同價格下，威朗樂享版的動力更澎湃，配置更豐富。而現在購買朗逸家族全系車型，除了可以享受購置稅限時全免外，還可享受1年9折、2年85折、3年8折的保值回購政策，使得朗逸得逸版的到手價更便宜，二手保值率更有保障。作為消費者的你，這種情況下會如何抉擇呢？