今天咱們要去幫一位粉絲檢測(cè)一臺(tái)檢測(cè)一臺(tái) 2017款的本田繽智，他的購車需求其實(shí)挺簡單的，就是找一個(gè)代步車，價(jià)格在5萬左右就行，最好是省事耐用型的。

這臺(tái)車是粉絲自己在市場(chǎng)上找到的，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)也確實(shí)要比同年同款的其他車低一些，并且車商告訴他之所以價(jià)格低，是因?yàn)檐囕v有點(diǎn)瑕疵，前嘴一套都是換過的，但是沒有傷到發(fā)動(dòng)機(jī)里面。雖然車商這么說了，但是粉絲害怕車子還有其他問題，所以找到我們幫忙看看這臺(tái)車的具體車況如何，是不是跟車商描述的一致。

 

來到粉絲跟我們約定好的檢測(cè)地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)這應(yīng)該是一個(gè)不小的二手車交易市場(chǎng)，環(huán)境吧肯定是和那些高大上的門店沒法比的，不過這種地方主打一個(gè)性價(jià)比，實(shí)話講車也要比那些豪華門店要賣得便宜一點(diǎn)。

今天下了點(diǎn)下雨，粉絲還擔(dān)心檢測(cè)不了，好在賣家還是挺配合的，給我們找了一個(gè)可以擋雨的位置。我當(dāng)時(shí)心里就在想：賣家如此配合，車況應(yīng)該還不錯(cuò)吧！

 

當(dāng)然，最終還是得看咱們檢測(cè)下來的結(jié)果。跟車商交接完證件手續(xù)之后，我先把車子和證件核對(duì)了一下，沒啥問題。

可以看到這是一臺(tái)17款1.5L CVT舒適版的繽智，屬于當(dāng)年的次低配車型，18年的12月首次上牌，表顯67337公里，由于沒有拿到大本，所以過戶次數(shù)咱也不知道；這臺(tái)車當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)13.68萬，現(xiàn)在的正常行情應(yīng)該還是要6萬出頭的樣子。今天這個(gè)車商掛牌價(jià)格才5.58萬，應(yīng)該還可以談一談，價(jià)格的話確實(shí)不算貴！

 

內(nèi)飾不用說，肯定是翻新過的，因?yàn)樵瓘S是布座椅的，這個(gè)明顯是后期包皮，至于是改裝提升品質(zhì)，還是為了掩蓋什么問題，那就要等我們檢測(cè)過才知道了。

下面咱們就一起去看看，這臺(tái)比市面上要便宜近1萬元的本田繽智到底如何吧！

 

首先前杠有明顯的拆卸和后期修復(fù)痕跡，就連上面的拖車蓋的安裝都存在誤差，但是這也是外觀件，對(duì)車輛價(jià)格影響不大。

 

雖然車商說過這車前嘴一套，但畢竟前嘴一套是籠統(tǒng)說法，所以我們?cè)跈z查車頭部分的時(shí)候一定要仔細(xì)一些。大家可以看到前蓋螺釘看上去是不是沒啥毛??？但是用手去摸就會(huì)發(fā)現(xiàn)很粗糙，明顯是后面重新噴漆的，看來前蓋也是拆過的。隨后用漆膜儀一測(cè)，漆面厚度偏低，這也印證了前蓋更換。

 

前擋風(fēng)玻璃就有點(diǎn)迷惑人，如果你只看上面的日期，還真覺得它沒問題！但是我掰開了A柱飾板后，發(fā)現(xiàn)里面重新打過的膠都溢出來了，很明顯玻璃也是換過的；接著看到大燈上面的塑料件都很新，跟機(jī)艙其他塑料件對(duì)比有明顯的區(qū)別，說明大燈也換了；接著往下看到葉子板邊梁也有明顯的變形修復(fù)，而且還沒有修復(fù)到位，大家可以看一下，明顯還是變形狀態(tài)。

 

繼續(xù)檢查到水箱框架，同樣有明顯的變形，而且還存在后期焊接的情況！

日系車的水箱框架大部分都是焊接在車身上的，有時(shí)候前面出現(xiàn)事故，就容易導(dǎo)致這里這個(gè)位置變形。如果只是這里變形修復(fù)，確實(shí)會(huì)對(duì)車價(jià)造成一定的影響，但是對(duì)于安全性來說，只要縱梁沒有嚴(yán)重變形的話，其實(shí)還是可以的接受的。

 

但接著往下看到防撞鋼梁的時(shí)候，我就知道壞菜了！因?yàn)榉雷擦阂沧冃瘟?，而且縱梁梁頭也有明顯的焊接修復(fù)。

 

這樣的修復(fù)就屬于很嚴(yán)重的事故了，完全可以歸類到重大事故車的范疇。果然每個(gè)人認(rèn)為的前嘴一套都是不一樣的，吶！這就是車商口中的前嘴一套！

看到這里，粉絲并沒有表現(xiàn)出特別的情緒，于是我懂了，這個(gè)情況粉絲應(yīng)該是清楚的，要不然也不能這么淡定！我回頭想想也對(duì)，如果單單更換外觀件，價(jià)格肯定沒有這么低。粉絲也明確表示繼續(xù)檢測(cè)，看看還有沒有其它問題。

 

檢測(cè)繼續(xù)，一上手就發(fā)現(xiàn)A柱有鈑金，并且漆膜儀數(shù)值高達(dá)2900多微米，簡直是報(bào)表了??！而且還是線性的，這個(gè)意味著A柱存在切割，那這就屬于雪上加霜了。而且不單單是A柱存在線性的鈑金修復(fù)，B柱也同樣存在這樣的問題。

那我真的想問一句：這個(gè)車到底經(jīng)歷了啥？

 

然后，咱們扒開膠條去看一看。可以明顯的看到B柱內(nèi)部切割打磨的痕跡，而且還很長，這里看到的樣子因?yàn)槭谴蚰ミ^的，所以刀口痕跡已經(jīng)不明顯了，但變形修復(fù)卻是一目了然的。

 

接著就是名場(chǎng)面了，包括車車頂、左右兩側(cè)的ABC柱在內(nèi)，全部都是這種線性的鈑金修復(fù)，這個(gè)就是我們常說的的”飛“頂?shù)能嚵耍馑季褪钦麄€(gè)車頂都是切割修復(fù)過的，不然是不會(huì)達(dá)不到這種效果的。

啥原因?qū)е逻@種程度的修復(fù)呢？要么翻車了，要么被砸了車頂，還有可能就是鉆人家車底下去了……

 

來吧，再給大家看一下扒開膠條的樣子，車頂上面的封邊的變形及焊接也是非常明顯的；又爬上車頂，本來以為這個(gè)密封條會(huì)很難拆卸下來，結(jié)果沒想到輕輕一碰它就脫落了，這樣讓我們更加直觀的看到了車輛的切割后打膠的情況！

看吧，價(jià)格那么低，果然印證了那句話：便宜沒好貨！所以說啊二手車這里面真的沒那么簡單。

 

掐年咱們也說過，車子的里程6萬多公里并不算高，要知道這是在廣東，日系車是相當(dāng)保值的，如果沒帶你毛病，價(jià)格不會(huì)放那么低的。

現(xiàn)在看到了車子不單單是前部有事故，車頂也有問題，跟粉絲反饋這個(gè)情況后，粉絲決定放棄入手了。他對(duì)我說，感覺這個(gè)車輛都分割成不成樣子了，不好好在粉絲說只給了500訂金，現(xiàn)在他想退回來，賣家當(dāng)時(shí)就不樂意了，說車輛本來就跟你說有問題，而且還過不了第三方，都跟你交代好了，讓你不用找第三方，現(xiàn)在看完還說有其他問題，到底那里有問題？

然后粉絲就說車頂也切割了的！車商當(dāng)時(shí)就不樂意了，要問是怎么看出來的，于是我便把車頂修復(fù)的痕跡展示給他看了，他還是不服氣，說車輛本來就又事故的，多了這個(gè)影響么？

 

有影響嗎？大家聽聽這是什么話？簡直了車都這樣了怎么會(huì)沒有影響，等于他的意思是反正都是重大事故車了，多一處兩處的有啥關(guān)系？大家說我理解的對(duì)嗎？

這不就是典型的債多不愁、破罐子破摔的思想嗎？

聽到這里，我覺得粉絲的訂金應(yīng)該是危險(xiǎn)了！因?yàn)橛幸痪湓捊凶?，你永遠(yuǎn)叫不起來一個(gè)裝睡的人！而且車商現(xiàn)在的氣焰囂張，我覺得我呆在這里，后面可能走不了。粉絲這時(shí)候也看出來，他們有點(diǎn)想針對(duì)我的意思了，所以果斷讓我先撤退，他留下來溝通。

 

我也只能先走為妙，比較是人家地盤，出門在外還是要先保護(hù)好自己啊！友友們，你們說我容易嗎我……但是，不管如何，我的工作就是以事實(shí)說話，車況是什么樣子就是什么樣子，任何威脅也無法動(dòng)搖我們的職業(yè)準(zhǔn)則！