近日，全新凱美瑞2.5升混動(dòng)版本正式上市，新車(chē)的售價(jià)達(dá)到了21.98萬(wàn)元起，似乎嚴(yán)格遵循著自己的定價(jià)策略，一點(diǎn)都沒(méi)有受到行情或是市場(chǎng)的影響，雖然這很豐田，也早已經(jīng)習(xí)以為常，不過(guò)還是不得不說(shuō)一句是真硬氣，好家伙，這價(jià)格。

 

而對(duì)于車(chē)型本身其實(shí)沒(méi)有太多可說(shuō)之處，因?yàn)榛旧吓c普通版本保持一致，外觀方面例如彎略帶彎折的貫穿式大嘴格柵，C字形的大燈組，大尺寸的下格柵，霧燈區(qū)進(jìn)氣道。車(chē)身側(cè)面在上一代基礎(chǔ)上更加犀利的線條，多段式的動(dòng)感腰線，大尺寸輪轂撞色車(chē)身，懸浮式車(chē)頂以及車(chē)尾部分C字形的尾燈，中央貫穿式的裝飾條，字母車(chē)標(biāo)，翹起的小鴨尾等元素都大體一致，有著不錯(cuò)的時(shí)尚感。

 

 

 

 

 

在內(nèi)飾部分，懸浮式大尺寸液晶屏配液晶儀表盤(pán)組成雙屏系統(tǒng)，高通驍龍8155車(chē)機(jī)芯片，全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持普通話和方言的語(yǔ)音助手，層次感豐富的中控臺(tái)面，特殊的64色氣氛燈帶，觸摸式的功能按鍵等元素都不會(huì)缺席。時(shí)尚感和年輕感較老款車(chē)型也有著明顯的增強(qiáng)。當(dāng)然對(duì)于該車(chē)來(lái)講，最重要的還是動(dòng)力總成，新車(chē)搭載了招牌的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。

 

 

 

 

 

 

官方聲稱(chēng)采用了全新的永磁電機(jī)電控技術(shù)，并換裝了三元鋰電池組，達(dá)成了小型化輕量化強(qiáng)動(dòng)力的理念，最終發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185馬力，電動(dòng)機(jī)135馬力，系統(tǒng)綜合最大功率230馬力，相比老款車(chē)型略有變化，有著微小的提升，百公里油耗4.55升，相比老款的4.81升也略有下降，不過(guò)變化幅度真的不算很大。沒(méi)有到前幾天國(guó)內(nèi)車(chē)圈某重磅車(chē)型上市的那種沖擊力。起售價(jià)格還漲了1萬(wàn)元，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。