近日，網絡上傳出消息稱寶馬將于今年7月將海外5系標準軸距版引進國內，入華的車型為530i即2.0T四缸發動機燃油版本，以進一步豐富產品陣容也維持了寶馬在國內長短軸一起賣的優秀傳統。

 

 

 

當然對于車型本身沒有太多可持之處，與國內的長軸距版其實不會有特別大區別，只是變成了標準軸距，車身長度仍超過了5米，所以并不像想象中那么短小緊湊，本身這一代5系就大幅度的加大加長，因此其實差不到哪兒去。在外觀方面，新車的前臉部分采用了直瀑式的雙腎大嘴格柵，扁平的略帶彎折的熏黑大燈組，前保險杠部分三段式的鏤空裝飾等元素都不會缺席，依舊會有兩個配置，可能是普通版本和運動版本。

 

 

 

車身側面獨特的楔形車頭，多段式彎折的車頂過渡，略帶塌尾箱設計都不會變化，短軸版本還是要顯得更為緊致運動一些，半隱藏式車門把手，大尺寸輪轂也不會缺席。車尾部分雙彎折式的尾燈，方正的尾箱線條后保險杠部分大面積黑色裝飾，讓整車的風格形成統一。在內飾部分，前排也不會有太多調整，雙大尺寸懸浮式液晶屏配液晶儀表盤，錯落式的氣氛燈帶，撥桿式換擋，水晶式旋鈕，全新的三幅方向盤等元素都不會缺席，體現出不錯的豪華感。

 

 

 

后排方面當然就沒有那么夸張的空間表現，但也足夠使用，畢竟車身長度超過了5米，軸距超過2.9米，當然也就不會有，例如吸頂屏等夸張的配置，顯示了實用的一面。在動力方面。該車當然搭載2.0T高功率發動機，最大功率258馬力，與之匹配的是8AT變速箱，另有48伏輕混動系統輔助，百公里加速6.2秒有著還算不錯的水平。

 

 

 

 

 

 

在配置方面根據相關消息顯示該車將提供9種車身配色，顯得相當的豐富，并有個性化的涂裝可供選擇，最高選擇價格可達45,000元。內飾部分也有黑白咖三種配色，并同樣支持復雜的選裝，不過這些大抵都是海外版本的配置，在國內會有怎樣的實際銷售表現，還有待官方進一步公布。未來能有怎樣的價格，非常值得期待。