近日，東風(fēng)汽車公布了5月份銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的一個月中，東風(fēng)汽車旗下自主品牌銷量達(dá)到了9.9萬輛，同比增長40.8%，當(dāng)然這里必須說的是東風(fēng)汽車包含了大量的商用車，乘用車反而并不一定是大頭，因此其中有多少自主品牌乘用車的數(shù)字還真是不好說，當(dāng)然是官方也不會公布，因為并不會很好看。所以，你也不能看到這個數(shù)字就說東風(fēng)比長城賣得好，那真算乘用車，長城還是瘦死的駱駝比馬大。

 

已知的只是嵐圖品牌5月交付4521輛，同比增長51%，今年前5個月，東風(fēng)汽車自主品牌累計銷量54.5萬輛，同比增長45.5%，從增長率上來講確實有著不錯的表現(xiàn)，其中新能源車售出29.9萬輛，同比增長118.1%，當(dāng)然這仍舊包含了大眾商用車。

 

 

5月份新能源車銷量達(dá)到6.4萬輛，同比增長78.8%，而新能源商用車的數(shù)量其實不容小覷，一二線大城市中各種新能源商用車其實已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)，當(dāng)然這對于東風(fēng)來講也不是壞事。能夠靠商用車穩(wěn)定住基本盤才能夠繼續(xù)向乘用車輸血有所作為。未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。