近段時(shí)間，隨著比亞迪秦L和海豹06車(chē)型的上市，再次引動(dòng)了B級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”。不過(guò)，雖然秦L和海豹06均定位B級(jí)車(chē)，但由于車(chē)身尺寸有限，相比雅閣、帕薩特和亞洲龍等車(chē)型還是要低一個(gè)檔次的。雖然如此，但依舊對(duì)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一些沖擊。近日，一汽豐田品牌旗下的亞洲龍車(chē)型推出了較大的降價(jià)政策。

 

據(jù)了解，一汽豐田亞洲龍?jiān)谇鼗蕧u地區(qū)的終端優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了6萬(wàn)元。目前亞洲龍的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.98-27.98萬(wàn)元。我們以入門(mén)版車(chē)型為例，2023款 2.0L CVT進(jìn)取版 亞洲龍?jiān)诮K端優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)為13.98萬(wàn)元。此外再加上約12000元的購(gòu)置稅和約4000元的保險(xiǎn)費(fèi)用，這款車(chē)的落地價(jià)約為15.58萬(wàn)元。

再回到產(chǎn)品力來(lái)看，雖然是入門(mén)版車(chē)型，但在外觀方面還是沒(méi)有太大區(qū)別的，前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，并配備了造型犀利的大燈組和運(yùn)動(dòng)前包圍，整體看起來(lái)頗為運(yùn)動(dòng)。

車(chē)身側(cè)面看起來(lái)頗為修長(zhǎng)，其配備了17英寸的亮銀切削鋁合金輪轂，同時(shí)車(chē)身腰線采用了兩段式設(shè)計(jì)，并將B柱和C柱都進(jìn)行了黑色涂裝。此外車(chē)尾也是采用了貫徹式尾燈的設(shè)計(jì)，并配備了雙邊共雙出的排氣布局，整體依舊凸顯了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

 

在車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，定位中型車(chē)型。作為參考，秦L DM-i的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，雖然也定位中型車(chē)型，但車(chē)身尺寸還是相差很多的。

 

內(nèi)飾方面，這款車(chē)的內(nèi)飾布局依舊采用了傳統(tǒng)燃油車(chē)的布局設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)采用了較多的軟性皮質(zhì)進(jìn)行包裹，并搭配有木紋飾板進(jìn)行裝飾。同時(shí)車(chē)內(nèi)還配備了7英寸非全液晶儀表和8英寸嵌入式中控屏，支持CarLife、CarPlay、Hicar和道路救援服務(wù)。如果對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車(chē)機(jī)功能有些不滿意的話，可以等等即將上市的全新亞洲龍，但新車(chē)肯定就沒(méi)有這么大的優(yōu)惠了。

 

配置方面，作為入門(mén)版車(chē)型，這款車(chē)配備了單天窗、LED遠(yuǎn)近光燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/鎖車(chē)自動(dòng)折疊、織物座椅、塑料方向盤(pán)、10個(gè)安全氣囊、8個(gè)揚(yáng)聲器、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口等等。同時(shí)還搭載了豐田Toyota Safety Sense輔助駕駛操作系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛，帶有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和車(chē)道居中保持功能等等。

 

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩為207N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速的CVT 無(wú)級(jí)變速器，需要加注92#汽油，WLTC工況綜合油耗僅為6.11L/100km。

寫(xiě)到最后

簡(jiǎn)單來(lái)看，亞洲龍的產(chǎn)品力還是沒(méi)有問(wèn)題的，且終端優(yōu)惠6萬(wàn)元后，這款車(chē)還是值得推薦的。而對(duì)于拿秦L來(lái)和亞洲龍對(duì)比的朋友，我想說(shuō)比亞迪漢DM和亞洲龍才是一個(gè)級(jí)別。