同樣是降價(jià)增配的方式，但極氪X顯然不如極氪001那么實(shí)在。

年初中期改款極氪001加量又降價(jià)的誠意操作，讓極氪001的銷量突飛猛進(jìn)，并且助力極氪品牌穩(wěn)定跨越了月銷2萬大關(guān)。近日2025款極氪X也正式上市，新車提供三款車型，在老款車型20~22萬元的基礎(chǔ)上，推出了限時(shí)權(quán)益價(jià)格，起售價(jià)來到了17.9萬元，并且可以免費(fèi)選裝外觀配色和冰箱等配置，看起來性價(jià)比高了很多，那么現(xiàn)如今這臺(tái)車的競爭力如何呢？

 

極氪X是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的緊湊型SUV，在設(shè)計(jì)方面保持著極氪品牌非常獨(dú)特的路線，頗具自己鮮明的性格。前臉采用分體式大燈，上方日間行車燈營造了極高的辨識(shí)度，下方矩陣式大燈組與黑色裝飾融為一體，整體性很好。值得一提的是，2025款極氪X提供雅典云白、柏林銀灰、巴黎玄米以及杭青綠等多款十分有格調(diào)的車漆顏色，并新增了邁阿密橙配色。

 

極氪X的側(cè)面不僅采用雙色車身帶來懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，而且配備無框車門和無邊框外后視鏡，并將門把手和充電口蓋都做了隱藏式處理，甚至還采用隱藏式水切，使得整個(gè)車身側(cè)面看起來尤為簡約干練。貫穿式尾燈拉伸了尾部的橫向?qū)挾龋碌膬?nèi)部結(jié)構(gòu)也讓點(diǎn)亮后更具立體感。車身尺寸方面，極氪X的長寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，雖然定位于緊湊型SUV，但車身長度與主流緊湊型SUV相比明顯要短一些，這也反映在了比較局促的后排空間上。

 

內(nèi)飾方面，極氪X同樣提供黑灰、藍(lán)白、紫玫等多種內(nèi)飾配色可供選擇，與車廂整體氛圍搭配起來充滿潮流氣息。具體來看，新車配備8.8英寸液晶儀表盤和雙輻式方向盤，內(nèi)置8155芯片的14.6英寸中控屏可以左右電動(dòng)滑移，同時(shí)滿足主駕功能需求和副駕娛樂需求。另外比較有意思的是，極氪X的四座版車型后排具有非常靈活的空間變化，坐墊可以向上抬起獲得更好的豎向空間，中央島臺(tái)可以前后移動(dòng)并配備冰箱，創(chuàng)意滿滿。

 

動(dòng)力方面，極氪X提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，單電機(jī)車型最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米，零百加速5.8秒；雙電機(jī)車型最大功率315千瓦、峰值扭矩543牛·米，零百加速3.7秒。電池方面，極氪X全系搭載66千瓦時(shí)三元鋰電池組，根據(jù)配置不同，CLTC續(xù)航里程分為500km、512km以及560km三種選擇。

 

環(huán)顧整個(gè)極氪品牌，今年取得的成績相當(dāng)出色，除了售價(jià)高昂、定位旗艦MPV的極氪009，極氪007和極氪001的銷量都相當(dāng)令人滿意，尤其降價(jià)增配后的新款極氪001，更是直接碾壓同級(jí)別的奔馳寶馬車型。而同樣是在20萬元價(jià)位，尺寸更小的極氪X似乎就少了些吸引力。

 

總體來看，新款極氪X在產(chǎn)品方面的升級(jí)并不明顯，主要誠意還是體現(xiàn)在價(jià)格上的下調(diào)。不過值得一提的是，同樣出自SEA浩瀚架構(gòu)、同樣定位于緊湊型SUV的smart精靈#1目前起售價(jià)只要15萬元左右，考慮到兩個(gè)品牌的檔次并沒有高低之分，因此在smart的襯托下，極氪X的性價(jià)比依然不夠突出。雖然定位比較小眾，但誰也不想在銷量上走“小眾”路線吧？