繼增程版之后，哪吒L純電版近期迎來(lái)上市，售價(jià)13.99-16.29萬(wàn)元。此次共推出三款車型，包括510閃充版、510閃充PRO版、510閃充紅衣版。相比哪吒L增程版的廠商指導(dǎo)價(jià)12.99-17.89萬(wàn)元，哪吒L純電版和其售價(jià)相差不大，也將進(jìn)一步擴(kuò)展哪吒L的受眾群體。

哪吒L作為哪吒汽車的銷量支柱，其定價(jià)尤為重要，此次給出的13.99萬(wàn)元的起售價(jià)，作為一款純電中型SUV，相比比亞迪宋PLUS EV的價(jià)格更低，入門版低1萬(wàn)元，而頂配版本低將近2.7萬(wàn)元。對(duì)于要選擇純電車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比亞迪宋PLUS和哪吒L該如何選擇呢？今天我們就來(lái)對(duì)比一下。

 

純電版的哪吒L在尺寸方面和增城版沒(méi)有區(qū)別，其長(zhǎng)寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距2810mm，帶來(lái)了不錯(cuò)的大五座車型，相比定位緊湊型的宋PLUS空間表現(xiàn)要好一些。雖然比亞迪宋PLUS在車身長(zhǎng)度上更占優(yōu)勢(shì)一些，但得益于超大軸距，乘坐感受上哪吒L更勝一籌。

在設(shè)計(jì)方面，哪吒L純電版與增程版的哪吒L并沒(méi)有明顯的區(qū)別，在前臉部分，該車依舊是封閉式的前臉設(shè)計(jì)，十分簡(jiǎn)潔、前衛(wèi)。前臉還采用了俯沖設(shè)計(jì)，讓其看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)大燈組搭配下方點(diǎn)陣式進(jìn)氣口，整體構(gòu)成了“X”形前臉，下包圍采用了點(diǎn)陣式的星空?qǐng)D案，配合矩陣式的大燈組，在視覺(jué)效果上給人一種較強(qiáng)的科技質(zhì)感。

 

宋PLUS EV前排采用了封閉式的設(shè)計(jì)，加入了海洋網(wǎng)車系的風(fēng)格，車頭的品牌LOGO也由此前的“宋”更改為“BYD”新標(biāo)。不過(guò)，雖然該車有新的設(shè)計(jì)元素，但在輪廓上依然有傳統(tǒng)SUV的身影，整體設(shè)計(jì)稍顯老氣。

 

內(nèi)飾方面，和大部分新能源車型一樣，哪吒L采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了15.6英寸大尺寸的中控屏幕，同時(shí)還提供了與中控屏幕同樣大小的副駕駛娛樂(lè)屏幕，不過(guò)這個(gè)屏幕需要再紅衣閃充版車型上才能見(jiàn)到，也就是哪吒L純電版的頂配。車機(jī)方面，哪吒L純電版也是配備了NETA OS車機(jī)系統(tǒng)，并且在車機(jī)內(nèi)部配備了高通驍龍8155P芯片，車機(jī)并搭載了當(dāng)下主流的車載應(yīng)用，更貼合年輕消費(fèi)者的使用習(xí)慣。同時(shí)副駕駛屏幕能夠?yàn)槌丝蛶?lái)更暢快的影音娛樂(lè)體驗(yàn)。

 

宋PLUS EV的內(nèi)飾依然是我們所熟悉的，中控可旋轉(zhuǎn)的大屏是其亮點(diǎn)。此外，該車中期改款后還換裝了更小巧的電子擋把，科技感有所提升。車機(jī)方面，其實(shí)比亞迪宋 PLUS EV的芯片還沒(méi)跟上時(shí)代，即便是中期改款后，該車依然采用了高通665芯片，算力相比高通8155芯片差很多，不能保證后期的車機(jī)流暢度。

動(dòng)力和續(xù)航部分，哪吒L純電版搭載了一臺(tái)后置單電機(jī)，其擁有170千瓦峰值功率，310牛·米的峰值扭矩。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒，做為純電車型這樣的加速成績(jī)其實(shí)并不算出色，但足夠日常代步使用了。續(xù)航方面，哪吒L純電版采用了一塊68千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，所對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程為510公里，其全系提供快充功能，快充時(shí)間為0.35個(gè)小時(shí)。

 

宋PLUS EV也采用了單電機(jī)，電池同樣為磷酸鐵鋰，其最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米，整體動(dòng)力表現(xiàn)和哪吒L相差不大。宋PLUS EV在續(xù)航方面提供520公里和605公里兩種續(xù)航，續(xù)航選擇性更多，兩車500多公里續(xù)航基本能滿足一周的城市通勤。

此次我們選了哪吒L 510閃充紅衣版售價(jià)16.29萬(wàn)元，對(duì)比宋PLUS EV榮耀版520KM旗艦型售價(jià)16.98萬(wàn)元，對(duì)比車型中，宋PLUS EV要更貴一些。配置方面，宋PLUS EV比哪吒L純電多出了后方碰撞預(yù)警、雪地模式、車頂行李架、NFC鑰匙、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后排隱私玻璃、空氣凈化器；哪吒L純電比宋PLUS多出了交通穿行預(yù)警、自動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提示、前車行走提醒、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、主動(dòng)閉合格柵、迎賓燈、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、50W無(wú)線充電、行李艙12V電源接口、主副駕駛座椅腰部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、前排座椅記憶、按摩、加熱、第二排小桌板、面部識(shí)別、更多的揚(yáng)聲器數(shù)量、更多色的氛圍燈、外后視鏡記憶和自動(dòng)下翻、雨量感應(yīng)式雨刷等等。

可以看到，在相近的價(jià)格下，哪吒L純電版作為后來(lái)者，給出的誠(chéng)意更多。其定位相比宋PLUS EV更高，因此空間表現(xiàn)更出色，同時(shí)對(duì)比車型中還比宋PLUS多出了副駕駛娛樂(lè)屏幕，在智能化方面也要比宋PLUS更出色，最重要的是，在動(dòng)力和續(xù)航相差不大的情況下，哪吒L純電版再配置豐富度上完勝宋PLUS EV，由此可見(jiàn)，哪吒L純電版此次上市誠(chéng)意很足。目前哪吒L增城版月銷不到4000輛，伴隨純電版的上市，該車的銷量有望進(jìn)一步提升。