11月5日，廣州小鵬科技園，以“涌現”為主題的2025小鵬科技日如期而至。這場一年一度的科技盛會今年卻顯得格外不同，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬登臺后不久便拋出了一個重磅消息：小鵬汽車的定位正式升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。

對普通消費者而言，“物理AI”與“具身智能”可能還是陌生詞匯，但當我們看到能識別交警手勢的智能汽車、可貓步行走的擬人機器人、即將量產的飛行汽車，這些曾經只存在于科幻電影中的場景，正通過小鵬的四大技術應用，加速走向現實。

壹| 小鵬的“物理AI”全家桶

第二代VLA大模型成為本屆科技日最耀眼的明星。與傳統模型不同，小鵬第二代VLA去掉了“語言轉譯”環節，實現了從視覺信號到動作指令的端到端直接生成。

簡單來說，就是讓AI的決策過程更像人類——看到什么就直接反應，而不需要先轉換成語言描述再行動。這種創新架構讓小鵬第二代VLA成為首個量產物理世界大模型，可跨域驅動汽車、Robotaxi、機器人和飛行汽車?；诖四Ｐ屯瞥龅?ldquo;小路NGP”功能，將復雜小路的平均接管里程提升了13倍。更令人驚喜的是，在測試中它展現出了識別交警手勢、提前應對紅綠燈等未曾專門訓練過的能力。

小鵬Robotaxi則瞄準了L4級無人駕駛。計劃于2026年推出三款車型并啟動試運營。這些車型不依賴激光雷達與高精地圖，依托純視覺方案就能應對全球不同道路環境。搭載4顆圖靈AI芯片，車端算力高達3000TOPS，是目前全球最高水準。

其行業首發應用的全固態電池，實現了極致輕量化與超高能量密度的平衡。

小鵬匯天展示了兩套飛行體系：面向個人低空飛行的“陸地航母”已進入量產前夜，全球訂單突破7000臺；面向商務出行的全傾轉混電飛行汽車A868首次公開亮相，預計續航500km，最高航速360公里/小時，6人座艙設計精準契合商務出行需求。

貳|小鵬的戰略核心

當大多數公司仍將AI局限于數字世界時，小鵬已開始布局物理世界與數字世界的融合。“物理AI” 本質上就是讓AI真正理解和互動于物理世界的技術體系。何小鵬在演講中指出：“我們不再將AI革命局限于數字世界，也不再將新能源視為物理世界的唯一變革。” 當AI真正融入物理世界，機器才第一次具備了與現實環境互動的能力。