從當(dāng)下所發(fā)布的新品車型來看，名字里帶7的還都是狠角色，不信看看小米SU7，智界S7和極氪007，哪個(gè)不是火爆異常？如今“7”陣營又迎來了一位狠角色，它便是領(lǐng)克的首款中型新能源轎車-領(lǐng)克07 EM-P。

 

領(lǐng)克07 EM-P今日正式上市，新車共推出3款配置，售價(jià)區(qū)間16.38——18.38萬元。該車于2024北京車展期間開啟預(yù)售，截止到4月30日，其累計(jì)訂單量已經(jīng)突破1萬臺(tái)，黑馬之姿盡顯無疑。本次領(lǐng)克07 EM-P上市即交付，給諸多下訂單的用戶吃了一顆定心丸，那么它的具體表現(xiàn)究竟如何？能否打到屏幕前的你呢？下面讓我們詳細(xì)了解一下。

 

原創(chuàng)設(shè)計(jì)，一眼心動(dòng)

 

領(lǐng)克07 EM-P采用了領(lǐng)克獨(dú)特的美學(xué)風(fēng)格-都市對立美學(xué)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)理念不僅體現(xiàn)于整車形態(tài)上，更深入到每一處細(xì)節(jié)，這樣它具備了極高的辨識(shí)度，宛如穿梭于城市中的精靈。

 

具體來看，該車前臉部分設(shè)置了貫穿燈帶，其內(nèi)部由26顆LED光源組成，光源模塊從內(nèi)向外，由小及大呈放射性排布，簡潔的同時(shí)還帶有不俗的未來感。上方的燈帶設(shè)計(jì)與領(lǐng)克08 EM-P保持一致。 H形的破曉之光LED日間行車燈區(qū)別于此前的兩道杠燈帶設(shè)計(jì)，視覺效果更為夸張立體。此外該車還于底部下包圍處配備了大尺寸的進(jìn)氣口，并且進(jìn)氣口與兩側(cè)導(dǎo)流槽相連，運(yùn)動(dòng)氛圍相當(dāng)濃郁。

 

作為一臺(tái)B級新能源轎車，領(lǐng)克07 EM-P的具體長寬高分別為4827×1900×1480mm，軸距2843mm，不僅具備寬體特質(zhì)，而且關(guān)鍵的車長和軸距也明顯領(lǐng)先于同級車型。該車的車側(cè)設(shè)計(jì)靈感源自于領(lǐng)克此前的The Next Day概念車， A/B/C柱及車頂均進(jìn)行熏黑處理，起到了降低視覺重心的作用。并且車側(cè)腰線在C柱區(qū)域快速上揚(yáng)，最終與車頂線條相融合，這一處理也是致敬了領(lǐng)克的第一代設(shè)計(jì)語言中的反向鯊魚鰭設(shè)計(jì)。

 

在車尾部分，領(lǐng)克07 EM-P采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，燈組樣式及內(nèi)部細(xì)節(jié)與前大燈高度呼應(yīng)，進(jìn)一步提高了車尾的辨識(shí)度。車尾的細(xì)節(jié)不少，比如說夸張的擴(kuò)散器，后備箱蓋上的尾翼等，凸顯出領(lǐng)克一直以來主打的運(yùn)動(dòng)基因。除此之外，該車還具備無框車門，隱藏式門把手，無邊框外后視鏡等設(shè)計(jì)元素，整體造型相當(dāng)炫酷，非常符合小年輕的胃口。

舒適愜意，多維體驗(yàn)

 

領(lǐng)克07 EM-P的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打一個(gè)簡約，整車座艙延續(xù)了領(lǐng)克08 EM-P的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在車內(nèi)我們鮮少能夠看到實(shí)體物理按鍵，線條以平直為主，重點(diǎn)突出了科技感與時(shí)尚感。

 

其中該車中控臺(tái)上設(shè)置有10.2英寸的液晶儀表盤和15.4英寸的中控顯示屏幕，中控大屏采用超窄邊框設(shè)計(jì)，分辨率高達(dá)2560×1600，其內(nèi)部搭載Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)，支持多形態(tài)桌面小窗模式等特色功能，可滿足用戶不同的個(gè)性化需求，日常操作時(shí)更加便利。其計(jì)算平臺(tái)集成了2顆業(yè)內(nèi)唯二自研的7nm龍鷹一號芯片，單顆算力與8155芯片相當(dāng)，可為用戶帶來媲美手機(jī)般的絲滑操作體驗(yàn)。

 

值得注意的是，領(lǐng)克07 EM-P還具備諸多同級少見的豪華配置，比如說投影面積為92英寸的無界AR-HUD和哈曼卡頓23揚(yáng)聲器等。其中前者擁有2K超高清晰度，可實(shí)現(xiàn)三車道AR導(dǎo)航，智能輔助信息展示及駐車觀影等功能，為用戶的日常行車提供全方位的信息展示。后者支持7.1.4多聲道，總功率高達(dá)1600瓦，可兼容多種無損音樂格式，為用戶帶來百萬級的聽覺盛宴。

 

除此之外，擁有71%超高得房率的領(lǐng)克07 EM-P乘坐體驗(yàn)也相當(dāng)舒適。該車于前排設(shè)置了整皮的云感舒壓座椅，椅面觸感柔軟，乘坐時(shí)具備明顯的陷入感。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，身高1.8米的體驗(yàn)者在后排能夠獲得兩拳以上的腿部空間，頭部空間則剩余四指左右。更絕的是，該車前后四座均支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能，配置水平不輸50萬級豪車。

性能強(qiáng)勁，續(xù)航出眾

 

在動(dòng)力方面，領(lǐng)克07 EM-P搭載了1.5T四缸電混引擎+DHT Evo雙電機(jī)的動(dòng)力組合，官方稱之為EM-P超級增程，這是領(lǐng)克原創(chuàng)，區(qū)別于串聯(lián)增程技術(shù)的全新新能源技術(shù)，可根據(jù)不同出行場景智能切換動(dòng)力模式，無論是城市通勤，還是遠(yuǎn)途高速，都可以為用戶提供好開，節(jié)能的新能源動(dòng)力體驗(yàn)。其中這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為280千瓦，峰值扭矩610牛米，賬面數(shù)據(jù)不遜色于3.0T V6引擎，百公里加速只需6.5秒。

 

此外該車匹配了容量為18.99千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程126公里，滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航能力更是達(dá)到了1400公里以上。而且該車的WLTC百公里饋電油耗也只有4.8升，達(dá)到同級領(lǐng)先水平。強(qiáng)性能與長續(xù)航，人家全都要。

總結(jié)

總的來看，領(lǐng)克07 EM-P是一款相當(dāng)契合當(dāng)代年輕人使用需求的產(chǎn)品，它擁有運(yùn)動(dòng)個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，功能配置給的很足，而且還兼顧強(qiáng)性能與長續(xù)航，各方面表現(xiàn)十分均衡。更為重要的是，該車相比同級的智己L6，小米SU7等熱門車型購入門檻更低，爆款潛質(zhì)顯露無疑。排除不屬于汽車行列的領(lǐng)克04，領(lǐng)克的數(shù)字序列01到09已經(jīng)全部呈現(xiàn)到我們的眼前，這讓我個(gè)人很是好奇，領(lǐng)克的下一款新品車型又將怎么命名呢？