歐洲汽車制造業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）公布，2024年5月22日，歐洲31個(gè)主要國家4月新車（轎車）銷量同比增長12%，達(dá)到108萬輛。3月份因電動(dòng)汽車補(bǔ)貼減少，20個(gè)月來首次出現(xiàn)下降趨勢(shì)，但再次回到正向發(fā)展。受影響較大的是電動(dòng)汽車銷量增長14%，達(dá)到14.4萬輛。

 

在電動(dòng)汽車銷售連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長的最大市場德國，隨著停止支付電動(dòng)汽車購買補(bǔ)貼的影響消失，4月份的銷量為2.9萬輛，恢復(fù)了與一年前同月相似的水平。法國電動(dòng)汽車銷量同比增長45%至2.4萬輛，英國同比增長11%至2.2萬輛，主導(dǎo)電動(dòng)汽車普及的挪威同比增長35%至1萬輛。

 

從車型來看，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車增長29%，達(dá)到31.8萬輛。包括德國在內(nèi)，由于充電基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)落后的意大利和西班牙試圖重返內(nèi)燃機(jī)車，汽油車銷量增加5%，達(dá)到38.7萬輛。插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車增加6%，達(dá)到7.4萬輛。

從企業(yè)來看，大眾汽車增長14%至30萬輛，占有率為27.8%，上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。其次，Stellantis銷量為16.6萬輛，下降2%。市場份額為15.4%，下降2.1個(gè)百分點(diǎn)。法國雷諾以10.1%的市場份額排名第三。

 

在北歐，勞資糾紛不斷的特斯拉銷量為1.3萬輛，下降2%。市場份額下降0.2個(gè)百分點(diǎn)至1.3%。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的市場占有率為8.5%，豐田汽車為7.8%。

今年前4個(gè)月，歐盟新車注冊(cè)數(shù)量增加6.6%，達(dá)到370萬輛。德國和西班牙分別增長7.8%，法國（+7%）和意大利（+6.1%）緊隨其后。