2024年已經進入尾聲,那么,最后兩個月還有哪些重磅車型要上市呢?買車的還是要關心一下,畢竟,價格戰(zhàn)遠未結束。
比亞迪唐L

預計售價:20萬上下
車型信息:
目前關于這款新車的消息是少之又少,網上曝光的諜照也是高度偽裝,但是我們依舊可以獲取一些信息,現款在售唐定位中型SUV,那么唐L作為等級和定位更高的產品,勢必會在尺寸上有所突破,很大概率會邁向中大型SUV的陣營。而且從諜照也不拿看出,有一種“大車”的既視感。
網傳車長超5米,那么很大概率會提供6座或者7座版本,類似于唐DM-i的榮耀版車型,不過軸距更出色的唐L,第三排的空間表現應該會更好一些。
唐L還將搭載高階智駕,比如瞭望塔式激光雷達的搭載,意味著城市領航輔助系統(tǒng)不會缺席,畢竟也是品牌的旗艦型SUV,出現高階智駕并不意外。
動力的亮點還是在于第五代DM-i技術,很有可能只提供2.0T發(fā)動機+驅動電機組成的混動版本,下放2.0T發(fā)動機,足以證明比亞迪對它的定位和唐還是有一定的區(qū)分,理論上應該是定價在20萬以上,和理想L6以及問界M7等車型來爭奪市場。
圖說汽車點評:秦L DM來了,宋L DM來了,漢L DM也提上日程了,唐L DM還會遠嗎?
吉利繽越L

預計售價:8萬+
車型信息:
定位小型SUV,可以看作是現款繽越的加長版,而且作為參考,現款繽越售價8.38萬,繽越L定位和尺寸更有優(yōu)勢,理論上門檻要稍高一些,吉利的十萬級家用SUV再添一員。
新車具體信息參數還沒公布,只是到了官圖曝光的階段,參考現款吉利繽越的尺寸,長寬高分別為4330*1800*1609mm,軸距2600mm,不難猜測,繽越L的尺寸應該更有優(yōu)勢,軸距應該會往緊湊型產品靠攏,數據再2700mm上下。
動力部分,將會搭載1.5TD發(fā)動機+7擋濕式雙離合變速箱的組合,最大功率133kW,峰值扭矩290牛米,對小型SUV來說完全夠用。
配置表現也不差,有主駕駛6向電動調節(jié),還支持前排座椅加熱和540度全景影像,中高配車型還帶L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)。魅族Flyme Auto車機和E02座艙芯片,四幅式方向盤配上隱藏式空調出風口,保留了物理按鍵,保證操作便捷性。
圖說汽車點評:繽越L的到來,繽越也不用停產,二者同堂銷售,繽越靠終端裸車進入6字開頭的價格繼續(xù)促銷走量,繽越L則靠產品力保證繽越在小型SUV領域別掉隊。
奇瑞瑞虎7高能版

售價:10.79-13.99萬(舊換新后7.79-10.99萬)
車型信息:
定位緊湊型SUV,高能版共有4款車型,長寬高依次為4545*1898*1670mm,軸距2672mm,5座布局,空間夠用。
外觀來看,有幾分故人的影子,雖然每個細節(jié)奇瑞都有自己的命名和創(chuàng)意,但是組合在一起怎么看怎么像路虎,尤其是階梯式車身和經典的前臉格柵,讓你致敬,沒讓你模仿的一摸一樣啊。
內飾在十萬級車領域表現不錯,平直中控臺線條簡潔大方,大尺寸中控屏配合液晶儀表盤,營造科技感,氛圍燈、鍍鉻飾條以及面板和皮革等多重材質的運用,視覺效果更為出色。
動力部分,搭載了1.6T/197馬力四缸發(fā)動機配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290牛米。值得注意的是,首任車主享受終身質保政策,在同價位同級別車型中,用車成本優(yōu)勢明顯。
圖說汽車點評:這么多年,奇瑞終于對路虎下手了!前有小米致敬保時捷,今有奇瑞瑞虎敬路虎。
奔馳GLC

售價:42.78-53.13萬
車型信息:
定位中型SUV,11月7日上市,共帶來6款車型,售價42.78-53.13萬不等,長寬高依次為4826*1890*1714mm,軸距2977mm,5座/7座布局,空間充裕。
外觀來看,延續(xù)了家族是設計語言,點陣式格柵采用了熏黑處理,尺寸加大,配合鍍鉻飾條和三叉星車標,以及下方造型更加犀利的導風口和前包圍設計,更有沖擊力。
內飾也是奔馳一貫水準,環(huán)抱式布局,線條優(yōu)雅大氣,全新樣式的空調出風口,配合液晶儀表盤和液晶中控屏,科技感更強,懷擋設計,布局規(guī)整,視覺效果出色。鋼琴烤漆面板以及金屬拉絲面板等材質,增加檔次感和層次豐富度。
智駕升級,加入了高通驍龍8295芯片,以及奔馳第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng),5G通信技術,支持更多的主流APP媒體,提升用車體驗。
動力部分,全系標配48V輕混系統(tǒng),帶ISG智能電機系統(tǒng)的M254 2.0T發(fā)動機,提供高低功率版本,最大馬力依次為204/258Ps,峰值扭矩320/400牛米,匹配9AT變速箱。
圖說汽車點評:縫縫補補又三年,聽說奔馳GLC終端都跌到26萬多了?
領克L946

預計售價:35-50萬
車型信息:
定位大型SUV,長度達到了5.2米,提供6/7座布局,從網上的圖片來看,空間肯定是有保證。
外觀采用了領克家族的全新設計語言,在Z10和Z20身上都有體現,尤其是分體式大燈設計,很有設計感和辨識度。沒有采用溜背造型設計,而是階梯式車身,方正硬朗的線條,甚至有幾分路虎攬勝的霸氣。
內飾目前還沒公布,但是很大概率不會缺席最新的內嵌式液晶儀表盤和懸浮式中控顯示屏,大概率中控臺會采用平直的線條布局,和外觀呼應,走簡約大氣路線。瞭望塔式激光雷達的搭載,大概率會標配高階智駕,能夠實現城市領航等功能。
動力部分,代號L946的這款車將會搭載2.0T發(fā)動機+電機的組合,配3擋DHT混動專業(yè)變速箱,還將搭載50度大容量電池,保證強勁動力輸出,也保證純電續(xù)航里程表現。
圖說汽車點評:12月上市,大型插混SUV,代號L946,基于沃爾沃SPA Evo架構打造,對標問界M9和理想L9,領克車型至今沒能在新能源領域有建樹,給孩子逼得,老本都要逃出來了。