內卷的汽車江湖,不乏一絲人間煙火氣。


“C城”,“胖頭俞”,“進淄趕烤”,當下的網絡熱梗與一輛新MG5,在熱鬧的市井深處相遇。
9月13日晚間,山東淄博,一個充滿煙火氣的城市,見證新一代MG5的C位出道。新車共推出3款車型,官方售價8.19萬元-9.59萬元,一口價6.59萬元-7.59萬元,讓年輕人的第一輛轎跑觸手可及。可見,真誠與實惠,是淄博燒烤的必殺技,也是MG5的。


如今的淄博,燒烤依舊,并多了一個“C城”的頭銜。
何為C城,即國內每個省份里車牌號碼以“C”開頭的城市,它們不同于A城爭先,B城上進,C城似乎成為最靠近生活的答案,正如新一代MG5的Slogan:Carry my life,就在當下。這里沒有高端市場的無效內卷,只有擺脫束縛尋求“當下需求”的自我滿足。
這是C城,也將成為MG5的主戰(zhàn)場。據統(tǒng)計數據顯示,目前,10萬以內A級車市場大致還有400萬輛年銷售規(guī)模,同時又有約60%在三線及以下城市生活,新一代MG主攻的就是這一市場,并正在深挖。
然而,龐大的市場,從不缺乏虎視眈眈的競爭對手。對此,上汽乘用車常務副總經理俞經民給出了答案:“新一代MG5不僅是A級轎跑天花板,更是10萬元內A級轎車的天花板。”這款車型以其看得到的格調、買得起的性能、用得上的科技、摸得到的品質,為用戶帶來了親民且高品質的用車生活。

格調,源于第一眼的怦然心動。新一代MG5延續(xù)MG品牌獵瞳設計語言,擁有極具沖擊力的大嘴格柵與極具張力的飽滿型面設計,讓不少網友將其稱之為“平替版瑪莎拉蒂”。但事實上,獵瞳設計語言是MG的原創(chuàng)設計,這樣的豎條格柵設計,在MG百年歷程的很多經典車型中就已經使用。
車身側面,依舊繼承了MG品牌經典的Fastback溜背造型,可以營造出強烈的視覺沖擊力與品牌辨識度。車身尺寸上,新車的長、寬、高分別為4715/1842/1473(mm),軸距2680mm。值得一提的是,新車還推出24色個性改色膜,讓車主隨時彰顯與眾不同的個性。

科技,在于與時俱進的進化。內飾上,新車采用了更為簡潔且運動化的設計風格,但科技感卻絲毫不減。黑色皮面搭配紅色縫線,以及鍍鉻裝飾的三輻式多功能運動方向盤,都體現了車輛的年輕定位。
車內配備了12.3英寸的中控屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤,搭載了斑馬維納斯智能車機系統(tǒng),支持車機、車窗等語音控制,語音識別率高達95%,還兼容蘋果carplay、華為hicar等主流智能手機互聯(lián),便捷實用。帶透明底盤的540°全景影像系統(tǒng)以及行車記錄儀功能,徹底消除盲區(qū)。此外,值得一提的是,中控屏幕下方保留的物理按鍵,方便了駕駛者對常用功能的快速操作。


而性能,立于秒天秒地天花板。新一代MG5搭載的“雙十佳”動力總成,其中上汽藍芯 MEGA Tech1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率133kW、峰值扭矩285N·m;7速濕式雙離合器變速箱。并且傳動效率高達97%,零百加速僅需6.9秒。
此外,新一代MG5還配備了同級唯一的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),通過對內側驅動輪進行主動制動、形成指向彎心的橫擺力矩,提升車輛在過彎時的隨動感。配合EPS-PRO智能可調轉向系統(tǒng),給駕駛者帶來更有樂趣的操控感受。
而好的性能背后,離不開品質的加持。據扉旅汽車獲悉,整車采用籠式一體化車身結構,以高達65%的高強鋼打造,抗扭剛度達到同級最高的25866N·m/deg,且全車鍍鋅鋼板,這種材料不僅能夠有效防止車身銹蝕,還為每一次出行提供了額外的安全防護。并詮釋了MG的經典名言:“越快越要安全,越安全才能越快。”

“燈紅酒綠,在露天吃著燒烤,嘮著嗑,這本身就很MG。”
幾乎從來沒有哪一個品牌,能夠擁有百年歷史又始終保持年輕。而這就是MG品牌,既有骨子里的運動傳承,又有血液里的上汽創(chuàng)新;既有經典帶來的質感,又有技術流帶來的爽感;既能在海外大殺四方,又可在國內大有可為。數據顯示,2023年,MG5海外熱銷11萬臺,榮登中國燃油轎車的單一車型出口冠軍。
“Carry my life”。新一代MG5,被冠以“A級轎跑天花板”并非一種自嗨。個性,潮流,骨子里的運動傳承,以及緊跟時代的技術迭代,讓其具備了重塑A級轎跑市場格局的底氣與實力。